Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2018, 04:59   #11
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 10
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

Цитата:
Сообщение от мордер Посмотреть сообщение
а как шестерня влияет на плохой запуск? просто тоже проблема как у Pavel088
Бывает, что срезает шпонку или разбивает вырез под шпонку на шестерне и она проворачивается на несколько градусов. Сбиваются фазы грм и начинаются проблемы, но тогда бы были проблемы постоянно, а не только при запуске на горячую, имхо

UPD
В общем причиной плохого запуска на горячую был РДТ. Выяснил это просто случайно) Залил бензина больше половины бака и за день проблем с запуском на горячую было гораздо меньше, понял, что дело в топливной системе так или иначе. Только форсы новые, фильтр новый, насос давит 4 очка стабильно. Остается рдт))

Физику процесса так до конца и не понял. Выходит рдт стравливает бенз, но давление в рампе сохраняется за счет испарения и все эти пары бензина идут в самую верхнюю точку - в рампу. При запуске форсунки вливают вместо бензина воздух, выходит бедная смесь, движок не заводится.
Но какая тогда связь с наполненностью бака? И почему при малейшей подгазовке сразу схватывает, ведь новый воздух смешивается с тем же воздухом из форсунок?
Хз в общем, главное все решилось

Последний раз редактировалось Pavel088; 24.09.2018 в 14:43.
Pavel088 вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3.