Тяга колдуна стала постукивать на мелких неровностях. Как будто маленьким молоточком по днищу стучат.Ща дилемма,1. забить, 2. отрезать и зафиксировать тягу в положении открыто(всегда полный бак бенза+газа), 3. снять колдуна к ипеням) ...КАК ПРАВИЛЬНЕЕ?
Как? Отверстие разбито на корпусе колдуна. Для того чтобы отремонтировать нужно снимать колдун, менять его. поставив магазинную запчасть сомнительного качества ,что и кому я докажу? Колдун находится постоянно в режиме открыто. Почему я так решил ? потому что задние колодки изнашиваются а передние почти нет. Смысл мне менять исправный заводской колдун , нарушать герметичность системы лишний раз, если по уму нужно ставить тройник ваще?)
Комбинированный вид
