Здравствуйте. Пишу, потому что не нашел здесь ответ на свой вопрос.
Имеем приора 2008 год седан, без абс. Изначально педаль имела треть свободного хода, потом начиналось кое-какое торможение, при не слабом усилии. Заменил передние цилиндры, направляющие, тормозную жижу, шланги перед и зад, направляющие, диски алнас с перфорацией, колодки тиир 295. все помазано и хорошо ходит. Колдун и задние цилиндрики менял зимой. После замены передних тормозов три дня шикарно тормозило, педаль упругая, вверху ручник 3 щелчка. По прошествию трех дней педаль пять стала полупустой и для хорошего торможения нужно со всей дури упираться в сиденье. Поменял ВУТ и ГТЦ на новые, гтц Мандо. Изменений никаких не последовало. Куда копать подскажите? сил не осталось. Потрачено куча денег и усилий...
Проверьте тормозные шланги. Попадаются не качественные и раздуваются, т.е внутренний корд шланга не держит геометрию и соответственно давление расширяет шланги.
Проверьте тормозные шланги. Попадаются не качественные и раздуваются, т.е внутренний корд шланга не держит геометрию и соответственно давление расширяет шланги.
Были мысли, но при прокачке мельком на передние смотрел, вроде как все ок. Сегодня еще буду искать причину - гляну повнимательнее.
Пока склоняюсь к задним тормозным механизмам, либо цилиндрики ВИС не правильно работают, либо всё-таки с задними колодками что-то. У кого-нибудь было, что при задние колодки настолько сильно влияют на тормозную систему в целом?
Были мысли, но при прокачке мельком на передние смотрел, вроде как все ок. Сегодня еще буду искать причину - гляну повнимательнее.
Пока склоняюсь к задним тормозным механизмам, либо цилиндрики ВИС не правильно работают, либо всё-таки с задними колодками что-то. У кого-нибудь было, что при задние колодки настолько сильно влияют на тормозную систему в целом?
Комбинированный вид
