Обкат зимней резины. - Страница 4

Виталец · 27.09.2010, 18:22

Обкатывать резину нужно!!! Но уж не обязательно летом- это точно, а в городе и так всю зиму асфальт реагентами обливают... Я лично всегда при покупке придерживался скорости обкатки и типа езды и впредь буду обкатывать.

sun4ous · 28.09.2010, 16:46

+1000 нуна
обкатывал 2 зимних комплекта итог за сезон на передних потеря 2-3 шипов.
и кроме того обкатывать нужно не только новую, но и резину с хранения перед началом нового сезона. один раз не обкатал нокиан хаккапелиту 4, и за сезон растерял больше 10ка шипов на каждом колесе

**Pulkins_** · 28.09.2010, 23:24

Цитата:

Сообщение от sun4ous

и за сезон растерял больше 10ка шипов на каждом колесе

Крутовато! Может гоняешь лихо?

Rus 404 · 01.10.2010, 15:27

Я свой брид обкатывал 700км не более 80км.ч без резких рывком и торможений, результат за прошлый зимний сезон примерно около 10000км не потрерял ни одного шипа.
В дальнейшем особо шины не жалел, и скорость часто более 160км.ч и старты резкие и торможения были.

**Pulkins_** · 02.10.2010, 01:56

Rus 404, Поддерживаю! Я тоже свою Хакку, таким же макаром катал километров 500 - 550. Потом вообще об ней не думал. После каждого лета дополнительно не обкатывал. Итог - через 5 лет, перед продажей 12 шипов со всех колес не хватало...

медведь · 15.10.2010, 18:25

тоже обкатывал новую резину , на ней снаружи и в гнёздах шипов , силикона немерено , надо чтоб стёрся и испарился из гнёзд и шипы заняли рабочее положение , удачно получилось , поехал на дальняк , в одну сторону шёл тихонечко , обкатывал , а назад поехал попал на гололёд сильный , так как колёса обкатаны , шёл под 120 , ни разу не шелохнуло

kappaaa · 20.10.2010, 17:34

На шиномонтаже посоветовали сперва поставить назад 2 шипованных колеса и затем после обкатки 300-500 км поставить их вперед, другие 2 новые шипованные назад

**Pulkins_** · 21.10.2010, 16:58

Цитата:

Сообщение от kappaaa

На шиномонтаже посоветовали сперва поставить назад 2 шипованных колеса и затем после обкатки 300-500 км поставить их вперед, другие 2 новые шипованные назад

Не вздумай так по снегу или льду делать (можешь попробовать зимой, одеть на руки две детские лыжи и "на четырех костях" пробежаться - оценишь управляемость), т.к. даже 4 летних - лучше, чем 2+2.
Если к ним прислушиваешься, то лучше одень все 4 шиповки, а километров через 300 перед - зад местами поменяй. Удачи!

kappaaa · 22.10.2010, 14:59

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Не вздумай так по снегу или льду делать (можешь попробовать зимой, одеть на руки две детские лыжи и "на четырех костях" пробежаться - оценишь управляемость), т.к. даже 4 летних - лучше, чем 2+2.
Если к ним прислушиваешься, то лучше одень все 4 шиповки, а километров через 300 перед - зад местами поменяй. Удачи!

Естественно на асфальте, так лучше сделать сейчас до снега, а когда выпадет снег то уже и перекинуть.

МалыШ'ок · 15.03.2016, 15:50

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Не вздумай так по снегу или льду делать (можешь попробовать зимой, одеть на руки две детские лыжи и "на четырех костях" пробежаться - оценишь управляемость), т.к. даже 4 летних - лучше, чем 2+2.
Если к ним прислушиваешься, то лучше одень все 4 шиповки, а километров через 300 перед - зад местами поменяй. Удачи!

Смысла тогда уже переставлять через 300 км местами - не будет

Сам обкатываю, как у вас говорят в шиномонтажке, только в период между первым и вторым снегом, по народным поверьям - 40 дней. На задней оси более щадящие условия движения, без пробуксовок. Кстати, помню, ПДД РФ запрещают одевать 2+2.