Сегодня от нечего делать стал рассматривать задние фонари, а именно заинтересовал вопрос с заменой лампочек в них (чтобы знать на будущее), так вот оказывается для того, чтобы поменять лампочку в заднем фонаре, надо его снять и лишь тогда будет доступ к лампочкам, сам фонарь прикручен к кузову не гайками, а барашками вместо гаек (оригинальное решение, видимо чтобы было удобнее откручивать) и кстати обнаружил откуда затекает вода в ниши багажника, она затекает в отверстия для направляющих пазов фонаря 2 отверстия (у себя залепил пластелином). Вот такое оригинальное решение придумали на приоре со снятием задних фонарей при замене лампочек, 21 век на дворе, прогресс на вазе видимо движется в странном направлении.)))
Ну и что тут сложного в замене фонарей. Весь процесс занимает 5 минут. Незнаю как для кого но для меня удобно менять лампочки. А в отверстиях пазов должны быть прокладки, тогда вода затекать не будет.
Ну и что тут сложного в замене фонарей. Весь процесс занимает 5 минут. Незнаю как для кого но для меня удобно менять лампочки. А в отверстиях пазов должны быть прокладки, тогда вода затекать не будет.
Абслютно согласен, что удобно. На семерке раньше надо было не только снять крышку фонаря, открутив две гайки, но и снять еще плату с лампами (при определенной сноровке которую можно сломать при этом). На Приоре получается проще.
Комбинированный вид
