АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

05.04.2019, 08:21

#11

Серж437

Бывалый

Регистрация: 15.09.2010

Адрес: Воронеж

Возраст: 49

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора универсал 2010 -> Vesta SW 1,6 МТ

Сообщений: 1,262

Записей в дневнике: 69

Изображений: 10

Сказал(а) спасибо: 152

Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях

Вес репутации: 17

Серж437 станет известным достаточно скоро

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:

Сообщение от Rambo

оригинала всего три - два втыковых и один невтыковый. В идеале они не взамозаменяемы. Потому как под первый вариант поршней идет низкий блок, под второй и третий - высокий, но под третий вариант идет усиленный нейтрализатор.

Можно по подробнее? Что такое первый, второй и третий вариант и низкий и высокий блок.

__________________
Форум - это сила!