АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Kostikov]

Сообщение от Алексей_Павлович

для начала попробовать надо

Что именно надо попробовать? Покупалась машина новой 1,5 л 16 кл (мотор 21120 - втыковый). На пробеге 33 тык. обрыв ремня ГРМ, втык, замена поршней на 124. После замены разницы в поведении авто не заметил. Разница была заметна только с машинами, у которых стояли другие контроллеры. На моей стоял VS5.1 ителмовский, и поведение машин на "Январях" отличалось. Так же как отличалось поведение двух приор в семье: моей на "Автеле" и отцовой на "Боше".

[kumanek]

Сообщение от Kostikov

Разница была заметна только с машинами, у которых стояли другие контроллеры. На моей стоял VS5.1 ителмовский, и поведение машин на "Январях" отличалось. Так же как отличалось поведение двух приор в семье: моей на "Автеле" и отцовой на "Боше".

Поддержу. Менял 124 поршневую на приоровскую. Разница конечно была, но не та, на которую расчитывал: машина стала чуть быстрее разгоняться, а вот мягкости работы я не почувствовал.
Смена ЭБУ с января 7.2 на бош 7.9.7+ дала более ощутимый результат. На боше мотор работал намного мягче и ровнее, на январе - динамичнее.