Парни, подскажите до завтра-понедельника, пожалуйста!
Сегодня полез капиталить рейку. Опущу весь гемор при снятии-постановке (особенно постановке на место!) У меня 4 оборота + ЭУР. При сборке рейки я не точно отследил нулевое положение при установке червяка с подшипником в картер рейки относительно рашпиля. Теперь при прямолинейном движении у меня руль смотрит на 90 градусов влево.
Если крутануть вправо на 90 градусов, то еду направо, что и понятно.
Лыска теперь вверху, а не справа.
Как гарантированно собрать рейку, что бы лыска шлицевого вала рейки смотрела вправо и рейка от этого (нулевого) положения делала равное количество оборотов в обе стороны? Дайте технологию! Что-где отмерять? +/- шлиц на при соединении с карданом я переживу, да и сход-развалом это можно поправить.
И дайте ещё технологию по обратному напяливанию вала рейки на кардан. Я сегодня, думал, рехнусь. Хорошо мужики со стоянки помогли.
p.s. В рейку зря полез, она не стучала. Обнаружил дикое закусывание одной из осИ в кардане промежуточного вала, который, собственно, и одевается на шлицевой вал рейки.
Re: Рулевая рейка (+ ЭУР по механике), часть 2
Древовидный вид