Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2019, 17:17   #11
pavelc
Новичок
 
Регистрация: 03.02.2019
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
pavelc не успел проявить себя
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 5)

Электротехника - наука о контактах, о чистых контактах))
когда решал вопрос с просадками напряжения, добраться до РН и заменить его сходу не получилось, только провод с В+ снял.
зато в тот вечер зачистил до блеска все подкапотные клеммы, какие нашел, многое в окислах и грязи было, затянул. удивился очень.
до этой процедуры напряжение 13,8 В без нагрузки, 13,2 В с полной нагрузкой (печка на максимум, свет, музыка)
теперь это 14,3-14,4 В без нагрузки, и стабильно 14,0-14,1 В с полной нагрузкой.
(когда-то задолго до этого были добавлены доп. провод (-) на кузов и на генератор (+) через предохранитель в колбе, ген. КЗАТЭ 115А).
легко отделался, и доволен
pavelc вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.