АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[Ri.264]

Сообщение от Митрич.

Стружка алюминиевая могла выйти только , другая бы в поддоне на магнит прилепилась - не думаю , что что-то ппц серьёзное . Ради интереса - снял бы поддон , глянул бы что там на магните .

Завтра поеду с канистры остатки попробую примагнитить...
Просто думаю ,даже если вкладыши, то наверняка ж не просто так стал интенсивно стираться? Или это норм явление для пробега 140.000 км?

[Митрич.]

Сообщение от Ri.264

Завтра поеду с канистры остатки попробую примагнитить...
Просто думаю ,даже если вкладыши, то наверняка ж не просто так стал интенсивно стираться? Или это норм явление для пробега 140.000 км?

неизвестно откуда стружка - а у страха глаза велики ))). На 124ом движке проблем не наблюдал и у себя , и у знакомых - продал машину на 140т.км пробега - с движком не было вообще даже намёка на проблемы . Но вот 126ой - как-то у меня совсем не здоровская статистика складывается - первые проблемы начинают возникать примерно от 70т.км пробега ....

[Ri.264]

Сообщение от Митрич.

неизвестно откуда стружка - а у страха глаза велики ))). На 124ом движке проблем не наблюдал и у себя , и у знакомых - продал машину на 140т.км пробега - с движком не было вообще даже намёка на проблемы . Но вот 126ой - как-то у меня совсем не здоровская статистика складывается - первые проблемы начинают возникать примерно от 70т.км пробега ....

На 75.000 переклеивал крышку ГБЦ, когда ее снял 2...3 кулачка на выпускном р.вале выкрашивались. Заменил. Может снова крошиться начал. Вопрос... Лезть снизу движка сначала или сверху?) Хотя завтра если стружку в канистре найду магнитом, может яснее станет...