Если про Японию у них масла спецификации ISLAC масла меняют через 5 тыс. км потому, что они среднезольные и больше 5 тыс. км не выхаживают в принципе. У нас кто используют ISLACи так же к 5000 - 6000 км доводят его до браковочного параметра в основном по щелочному числу.
При этом известна зависимость оптимальной вязкости масла от средних эксплуатационных оборотов двигателя для тридцаток это 2000 об/мин для сороковок 3000 об/мин для пятидесяток 4000 об/мин. С учетом того что современные автоматические шестиступенчатые трансмиссии держат двигатель в среднем на 1500 об/мин. не удивительно, что у них в ходу двадцатки. Кстати у Весты помощник переключения передач на 50 км/ч предлагает включить четвертую передачу, на 60 км/ч включить пятую при этом обороты двигателя составляю где то 1500 об/мин.
Древовидный вид