Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Приветствую форумчане! Ну что примерно через недельку - две, тоже полезем в двигатель. 21127, пятнадцатый год, пробег 215000км, начала жрать масло, примерно литр на 1500-2000км. Масло с новья синтек 5-40, замена раз в 10000км. Делаем ставки, почему такой расход. Я и отец склоняемся к закоксовке маслосъёмных колец.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от tulagold
Приветствую форумчане! Ну что примерно через недельку - две, тоже полезем в двигатель. 21127, пятнадцатый год, пробег 215000км, начала жрать масло, примерно литр на 1500-2000км. Масло с новья синтек 5-40, замена раз в 10000км. Делаем ставки, почему такой расход. Я и отец склоняемся к закоксовке маслосъёмных колец.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Не торопись. Начни с раскоксовки.
Нет, это мы уже проходили,толку нуль.... Проходили на предыдущей приоре(2009г, универсал, 21126, замена масла раз в 12-15тыс.км) при пробеге 203000км начался конский расход масла - если приложить руку к срезу выхлопной трубы, вылетали капельки масла))). Расход был литр на тысячу. Раскоксовка не помогла. Разобрали, маслосъёмные забиты и залегли. Ничего не меняли, просто очистили всё. Расход сразу нормализовался примерно 100гр на тысячу. Если здесь также будет, поступим аналогично.