Такая-же проблема. Инженер по гарантии мне объяснил: "Что обороты ХХ у автомобиля в движении выше, чем у стоящего. И сделано это для того, чтобы лучше работали тормозная система (ваккум) и другие потребители энергии." С его доводами я согласился.
В результате маленького эксперимента выяснилось, что обороты ХХ при движении "накатом" гуляют только в узком диапазоне скорости. А именно где-то с 20 до 10 км/ч (по спидометру). И гуляют как раз от 1200-1100 до 900-800, иногда ниже. А после 10 км/ч резко нормализуются.
И вот результатами этого эксперимента я опять заявился на СТО. Заменили датчик скорости и РХХ, постирали заодно ошибки в "мозгах" (сказали для чистоты эксперимента). И о радость, обороты не гуляют!
Однако радовался я ровно 30 минут. :(
На СТО отмахиваются теперь как от назойливой мухи и говорят: "Жди когда завод поменяет прошивку под ваш Бош с Евро-3".
Писал о проблеме на Лада-онлайн. В ответе о прошивке ни слова. Зато предлагают комплексную диагностику авто. А я думаю: "Какая к черту комплексная диагностика, авто всего 3 месяца! И какое СТО эту головную боль себе захочет иметь?"
Так и езжу, покамест.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Древовидный вид