Всегда думал что для того чтобы машина завелась необходимо всего 3 условия ... наличие бензина (давление в топливной рампе), искра и синхронность искры с тактами проворота двигателя (исправный ДПКВ). Не думал что диагностика такой неисправности так сложна. Хотя сам не сталкивался с такой ситуацией ... может действительно оно так.