АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Хорошо, замерю.

Дак если чего делать будешь перед разборкой всё равно надо мерить.Что бы после сборки не удивляться а где.
Интересно глянуть повышенной производительности. И с собой сравнить.Холодное https://www.youtube.com/watch?v=I-gU2LNyeS0
горячее https://www.youtube.com/watch?v=kwN0U-K4OFY

Так вот интересно...У меня было такое то давление смотрите. Я поставил увеличенный смотрите стало.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от a-cher

Ну так это ж у тебя, а не у меня лежит))

Два штуки и сериал снят.(поддон AL есть. Ты чо думаешь на весты первые хороший насос ставили. Не он косячный нафиг.

[a-cher]

https://youtu.be/pysDo_OpNus
Это прокар который, на родном не снимал. Родной при 85 градусах выдал то ли 1,2 то ли 1,4 кг, что мне не понравилось

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Это

Это про прибор давления что рассказать в лом было. Накажу нафиг.
И не понятно не фига.Что за пять градусов такое падение давления.Дану нах. Какое это повышенное если у меня 1.8 было а на 5-30 (1.6 атм

И не понятно почему с прогревом по началу такое маленькое падение. Не верю.

[a-cher]

прибор давления с алиэкспресс. Резьба на датчике М14х1,5. Сперва хотел вкрутить через тройник, потом выкинул тройник и родной датчик и вкрутил только китайский. Показывает то же, что и механический манометр. Такой же прибор есть у нашего одного "коллеги", он же на ДРАЙВ2 пишет ещё, SoftFelix однако.
Рекламировать прибор не буду, не уверен в его надёжности и долговечности.

С НОВЫМ родным маслонасосом было 1,4 при 85 градусах. С этим маслонасосом 2,5 при 85 градусах и 1,5 при ста градусах. Плохо что ли?
Мотор откапиталил, новый маслонасос, новый коленвал, новые шатуны, новые вкладыши, ГБЦ старая, постели в серединке допуска, распредвалы новые, а вот каналы гидриков не мерил (подозреваю, что вот тут давление убегает), гидрики вот недавно тоже новые воткнул.

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Рекламировать прибор не буду, не уверен в его надёжности и долговечности.

Оставь рекламу артистам. А прибор показывай.А то накажу.
https://www.youtube.com/watch?v=uRq-TCuq0I8
https://www.youtube.com/watch?v=wGmiC6o7Etc

Добавлено через 8 минут

Сообщение от a-cher

Плохо что ли?

Хорошо.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от a-cher

SoftFelix однако

И с этим разберёмся.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от syava-gor1

И не понятно почему

Всё понял чо у меня не сходилось.У тебя 10-40 влито. Нафига.

[a-cher]

Прибор видно на видео. Датчик без опознавательных знаков, три провода подключения, компактный.
aliexpress.ru/item/32843172087.html
При заказе словами писал в примечании "М14х1,5"

10в-40 потому что ездил по работе очень много, Лукойл полусинтетика 10в-40 и синтетика 5в-40 по цене устраивали.
А что не так с 10в-40? Какие аргументы против? Если по температуре, то я ездил с ним только летом, зимой на синтетика 5в-40

[syava-gor1]

10-40 по вязкости один чёрт не такое стабильное. Высокое давление это признак плохого прохождения масла.

[a-cher]

Я так и не понял, какое давление масла должно быть в двигателе))

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Я так и не понял, какое давление масла должно быть в двигателе))

https://www.youtube.com/watch?v=rEpURTgd4d4

[a-cher]

Это понятно, но я не сильно верю их документации относительно давления масла. Там для 8кл указаны просто нереальные параметры. Видимо, наличие маслофорсунок никогда не даст получить такие значения на 16кл.

Добавлено через 39 секунд
Мне больше интересно, какие реальные примеры давления на хорошо собранных моторах?