Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2024, 09:14   #11
Гарисон
Совсем как дома
 
Регистрация: 05.08.2016
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 756
Сказал(а) спасибо: 694
Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 10
Гарисон станет известным достаточно скороГарисон станет известным достаточно скороГарисон станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 5)

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Я помню я Не Вася. Ну куплены и куплены. Открыли двигатель там всё в иделе и 50 тык родных. А мы его хресь......Такого тут ещё не было. Хорошие мастера не уверенные ни в чооом. Ну померить то надо что там было.....ну не делается по другому ..это же не ушатайка куда уже лазали. Надо же подойти к делу не как к говну.Расточат сделают с зазором не по жизни. .......Вася сказал 50 трыков это только обкатка.
Зато будет стоять без втык с которыми я уже не буду париться порвётся ремень или нет оригинал или подделка стоит гейтс свежий тут с того хозяина. В любом случае делаю для себя и буду ездить спокойно стук уйдёт надеюсь который плавающий то есть, то нет раздражал меня...
На предыдущей машине у меня что Приора была я покупал с 93к пробега вроде её или 98 там уже тоже поршня мененые были на безвтык, правда на номинал размер..буква только другая..
Гарисон вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +3.