Бензиновые войны. Эпизод 2
http://www.business-gazeta.ru/article/11034/12/
09 июня 2009
В ТАТАРСТАНЕ РАЗГОРАЕТСЯ НОВЫЙ СКАНДАЛ ВОКРУГ ЦЕН НА ТОПЛИВО
Стремительный рост цен на бензин в последние дни обернулся чередой скандалов: торговцы топливом обвиняют друг друга в нечестной конкуренции, а УФАС в очередной раз увидело на рынке ценовой сговор. Сегодня участники рынка и регуляторы на пресс-конференции в кабмине РТ попытались внести ясность в ситуацию, но объяснения оказались настолько противоречивыми, что она стала выглядеть еще более запутанной.
БЕНЗИН ИДЕТ ВВЕРХ ВМЕСТЕ С НЕФТЬЮ
Формально встреча с журналистами была организована для обсуждения ценовой политики на рынке и качества топлива. Но пресс-конференция с самого начала приобрела характер дискуссии. Так, представитель Татнефти, например, прямо обвинил ТАИФ-НК в демпинге, а УФАС пригрозило и тем, и другим громадными штрафами за подозрительно синхронное повышение цен на топливо.
Как известно, с 27 мая ценники на автозаправках начали мелькать с невероятной скоростью. За день цена на бензин на одной АЗС могла поменяться не один раз. На данный момент ситуация более или менее успокоилась. Сейчас 92-й бензин, в среднем по РТ, стоит 19 рублей, 95 – 20,20 рублей, дизельное топливо – 18 рублей.
Чиновники кабмина и компании, владеющие сетями заправок, в один голос говорят, что во всем виноват рост цен на нефть.
Причиной повышения стоимость бензина на 2-3 рубля за считанные дни начальник управления кабмина РТ по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов Роберт Гилязиев видит в росте мировых цен на нефть. По его словам, они немедленно отразились на оптовых и розничных ценах на моторное топливо. "Если стоимость нефти в начале года была еще $42,6 за баррель, то 9 июля она составляет уже $68,5 за баррель", - объяснил чиновник.
Заместитель генерального директора по общим вопросам ОАО "ХК "Татнефтепродукт" Вильдан Хусаинов постарался убедить журналистов, что произошедшее повышение – это еще меньшее из зол. Все могло быть хуже. По его словам, при повышении оптовых цен на 50 %, розничные увеличились лишь на 10 %. Заявление это успокаивает мало.
Поскольку АЗС - организации далеко не благотворительные, это почти наверняка обозначает, что основное повышение цен – еще впереди. Правда, произойдет оно, скорее всего, с некоторой задержкой. Позже в кулуарах представители Татнефтепродукта признались, что не ждут существенного повышения летом, поскольку сейчас активная пора на селе, и власти сделают все возможное, чтобы придержать рост цен на топливо. Но ситуация сложится осенью, не берется предсказать никто.
Начальник производственно-коммерческого управления ОАО "ТАИФ" Леонид Егоршин и вовсе "обрадовал". По его подсчетам, нефть в июне по сравнению с маем этого года выросла и вовсе на 70% (!). У каждого, конечно, своя математика, но потребителям, похоже, не поздоровится в любом случае.
ФАС СНОВА УВИДЕЛ ЦЕНОВОЙ СГОВОР
Однако, в исключительно "нефтяное" происхождение роста цен на бензин не верит заместитель руководителя управления федеральной антимонопольной службы по РТ (ФАС) Иван Щербаков. Он видит в нем ценовой сговор монополистов.
- Мы опять наблюдаем единовременное повышение цен с разницей в 1-2-3 дня у крупных игроков, - заявил Щербаков. - Мы знаем, что у них есть разные товарные запасы, и такого единовременного повышения быть не должно. Когда цены в сентябре 2008 года упали со $150 до $30-36 за баррель, то цены на бензин кратно (в пять раз) не падали. А когда цены растут, мы наблюдаем, что ценники меняются на следующий день. Так быстро цены не могут отыгрываться. Тем более, у нас есть обратная динамика сентября-ноября 2008 года, когда повышение в обратную сторону занимало месяцы. И все говорили: "Мы купили много нефти по большим деньгам, на два месяца хватит, мы не знаем, как ее продать. Мы терпим убытки".
Щербаков заявил, что УФАС вынесет вердикт в ближайшее время. Наказание, которое может грозить нарушителям, – от 1 до 15 % от оборота. Но, как известно, УФАС до сих пор не наказал ведущих игроков розничной продажи нефтепродуктов - Татнефтепродукт и Татнефть. В сговоре и установлении монопольно высокой цены он уличил их еще в марте, но дело "зависло" из-за обращения компаний в Арбитражный суд РТ.
НЕРЫНОЧНЫЕ "КОРНИ"
Интересно, что резкий рост цен на бензин вызывает конфликты между участниками рынка. На нерыночные причины роста бензиновых ценников на заправках ТАИФ-НК указал замначальника управления по реализации нефти и нефтепродуктов ОАО "Татнефть" Айдар Шамсутдинов. Дело в том, что раньше цены на таифовских заправках были значительно ниже рынка, а с июня практически с ним сравнялись.
- ТАИФ-НК демпинговал на самом деле, потому что фактически продавал на АЗС по себестоимости, не учитывая затраты на реализацию. Это наша точка зрения, - заявил Шамсутдинов.
Егоршин вынужден был ответить на это обвинение. Он заявил, что компания производит и продает бензин в Нижнекамске, используя при этом собственную базу, отчего возникает значительная экономия на хранении и транспортировке топлива.
Однако Егоршин, похоже, забыл про принадлежащие ТАИФу сети АЗС в Казани ("Корсар", "Татсол"), которые также отличались подозрительно низкими ценами. Корреспондент "БИЗНЕС Online" поинтересовался, почему и там цены резко выросли? Выходит, затраты компании на хранение и транспортировку бензина резко увеличились? Егоршин ответил общими фразами, мол, цены установлены ТАИФ-НК и растут под влиянием цен нефть.
Истинную причину того, почему ТАИФ-НК стал "таким, как все", открыто никто не озвучивает. Но на условиях анонимности эксперты поясняют, что компания планировала "откусить" кусок рыночного пирога у частных заправщиков, и уже якобы купила несколько станций по довольно высоким ценам. Однако сейчас компания решила отказаться от этой политики, как в связи с ростом закупочным цен, так и в связи с падением розничных продаж.
Комбинированный вид
