Александр-999, Сверлить капот нужно с внутренней стороны в усилители. Мухобойка должна крепиться на специальные пластины, которые заводятся под капот. Защитить элементарно-мовилем. Но я бы тоже не ставил. Под ней грязь скапливается-не отмоешь. От этого краска портится. Один раз поставишь-потом прийдется все время с ней ездить. Если вдаваться в физику, то она меняет коэффициент лобового сопротивления машины, от этого увеличивается расход топлива. Еще меняет аэродинамические потоки. Грязь во время дождя полетит туда, куда не должна лететь...
Древовидный вид