Методика переключения передач

[Vas&Lis]

Сообщение от P-POSADcitylife

Я и до 80 вторую разгоняю, если требуется быстро стартонуть...потом четвертую... и все в порядке..обороты где то 4.500 на второй.. движок особо не шумит... (после смены прошивки)

он и со стандартной не шумит...я езжу в основном на короткие расстояния и поэтому даю раза два в неделю так сказать просраться движку...езжу на оборотах 3500-4500...нормально даже еще можно разговаривать в машине...
а по методике хотел бы спросить...у меня очень серьезные провалы при переключении...прям рывок получается...хотя не бросаю сцепление переключаюсь на 2500 в основном...что это такое не подскажите?
Ща стал газу добавлять при переключение...иногда помогает а иногда нет...сцепление схватывается всегда в одном месте...

[vadimыч]

Сообщение от VasиLis

он и со стандартной не шумит...я езжу в основном на короткие расстояния и поэтому даю раза два в неделю так сказать просраться движку...езжу на оборотах 3500-4500...нормально даже еще можно разговаривать в машине...
а по методике хотел бы спросить...у меня очень серьезные провалы при переключении...прям рывок получается...хотя не бросаю сцепление переключаюсь на 2500 в основном...что это такое не подскажите?
Ща стал газу добавлять при переключение...иногда помогает а иногда нет...сцепление схватывается всегда в одном месте...

У тебя же пробег уже за 20000 и ты считаешь что 3500-4500 это называется проср...ся:biggrin:. Это обычная повседневная езда и проблемы у тебя с переключениями из за низких оборотов, раз ты подгазовываешь.

[andro_id]

Товарищи, у меня такая штука: машина новая, еще на обкатке, заметил, что когда разгоняюсь на первой, потом отпускаю газ, чтобы выжать сцепление и переключиться на 2-ю, машина не идет накатом с той же скоростью, а как бы замедляется, как при торможении двигателем. Это вообще нормальная ситуация?