Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Цитата:
Сообщение от F1
netmouse, А обочто поршня бились ????
Хороший вопрос! Когда я увидел поршни - вся поверхность была в выемках, а кольца плотно залегли между перегородками, при этом никакого белого дыма из выхлопной небыло и на динамике никак не сказалось. Просто ушло 1,5 литра масла, а в воздохозаборнике как оказалось (между дросселем и фильтром) плавало маслецо...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Цитата:
Сообщение от netmouse
Хороший вопрос! Когда я увидел поршни - вся поверхность была в выемках, а кольца плотно залегли между перегородками, при этом никакого белого дыма из выхлопной небыло и на динамике никак не сказалось. Просто ушло 1,5 литра масла, а в воздохозаборнике как оказалось (между дросселем и фильтром) плавало маслецо...
поршня могут встретится с клапанами тока тогда в лутьшем случаи кердык клапанам........Может тебя просто развели ?
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Думаю сфотать клапана и поршни - тогда будет понятней...
А так визуально клапана целые...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Цитата:
Может метки ГРМ не выставили как положено? Как результат
Ну тогда наверное было бы как-то равномерно побито....??? А вообще я в догадках теряюсь...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Кто внимательный все увидит о чем я говорил...
Кстати показывал их лучшим мотористам города - которые, как их называют - спортсмены. Так вот я теперь знаю причину всего этого безобразия, а их две...
1 - Масляное голодание
2 - Писать не буду, а то опять троллем обзовут... сорри Обвинять никого не хочу.
З.Ы. Жалко, что не по гарантии...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
После доливки Прошел 1000км. масло на том же уровне ))) фиг знает че.. может и правда на ТО не долили
Из-за этой канители не могу прошиться съездить.. вдруг придется на гарантию ехать...
Ответ: за 5000км. 1.5л. масла ушло, куда непонятно
Цитата:
Сообщение от F1
Shkrek, Работу датчика проверить злементрано. Заводская отсечка при неисправном датчике 6000 оборотов. Если машина не крутиться больше 6000 то ....
Цитата:
Сообщение от F1
Shkrek, С погрешностью приборки у некоторых показывает 6500-6700 обороты. Ну заводская отсечка стоит на 6200. А если датчик детонации не исправин то заводская отсечка при не исправном датчеке 6000 оборотов. Если есть подозрения на не работающий датчик детонации то педаль в пол и смотрим отсечку. Хотя чек гореть будет точно!
Цитата:
Сообщение от F1
Shkrek, Да потому что настройки такие у мозгов машины Что бы движок не запороть. А вот любители прошивок всяких не смотрят что там аварийный порог тоже сдвинут
Цитата:
Сообщение от F1
Тяжелый случай я смотрю:biggrin: Подключи машину у любого ВМЕНЯЕМОГО диагноста и он тебе покажет все настройки машины
Цитата:
Сообщение от F1
Слушай если я тебе напишу что 2х2=4 ты мне тоже мозг лечить будешь7 Я пишу то что есть на самом деле и оргументировать не вижу смысла, спасибо не кто не скажет всеравно:wink:да и такие прописные истины знает каждый ! если ты к примеру не вкурсе ещо то верь людям на слово которые это уже прошли давно. темболее тебе тут не человек с тремя сообщениями пишет не понятно откуда
Так вот консультировался у знающих людей по поводу этого факта, получил ответ о том что в заводских прошивках ничего подобного нет, т.е. нет никаких ограничений по оборотам связанными с выходом из строя датчика детонации
Так что вот так, нипанятна о каком самом деле речь...
Что бы движок не запороть. А вот любители прошивок всяких не смотрят что там аварийный порог тоже сдвинут
Комбинированный вид
