Как мне рассказывал один хороший мастер: " В датчике массы расхода воздуха есть что-то типо губки или паралона, вот он и намокает после мойки двигателя или больших луж. После мойки нужно его выкрутить и хорошенько просушить и будет тебе счастье!" Этот разговор был после того как мы с другом помыли движок на его 99 и машина начала сильно дергаться и потеряла в мощьности.
Древовидный вид