17.11.2008 Луценко призвал водителей не давать взятки гаишникам
Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко призывает водителей соблюдать правила дорожного движения и не давать взятки сотрудникам ГАИ.
Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции в Киеве, отвечая на вопросы журналистов, которые касались введения новых штрафов за нарушение правил дорожного движения.
"Нет ни одного технического или нормативного документа для защиты от взяточничества. Такой защитой может быть общественное согласие не давать взятки. Поэтому призываю всех водителей взятки не давать. Таким образом вы признаете свою вину, а с другой стороны - не дадите процветать взяточничеству на дорогах… Вы должны не нарушать правила дорожного движения и ни под каким соусом не давать взятки. Только так можно исправить состояние на дорогах", - сказал Луценко.
При этом он отметил, что новый закон об усилении ответственности за нарушение правил дорожного движения - "это закон не против водителей, это закон против нарушителей, которые сеют смерть и раны на дорогах".
Министр сказал, что благодаря нововведениям удалось снять две трети нарушений, за которые раньше назначали административные наказания, но они не влияли на создание аварийных ситуаций на путях.
По словам Луценко, руководство ГАИ на протяжении последнего месяца объездило все регионы и провело собеседования с личным составом в канун вступления в действие новых административных санкций.
"Работники милиции нацелены на выполнение закона. Им рекомендует в первые недели делать предупреждение за мелкие правонарушения", - сказал он.
При этом министр заверил, что у них не стоит "задание сбора штрафов. Нас не интересует количество собранных штрафов, нас интересует безопасность на дорогах".
Говоря о техническом наблюдении за автодорогами, Луценко сказал, что в Украине установлено 100 камер виденаблюдения, и планируется, что до конца первого квартала в следующем году таких технических средств будет установлена тысяча.
"Это начало новой жизни на дорогах, причем жизнь тождественного как в Европе", - сказал он.
Также он отметил, что МВД планирует ежедневно обнародовать информацию о количестве автомобилей, нарушивших правила дорожного движения.
"В том числе отдельной строкой будут автомобили, которые стоят свыше 100 тыс. долл.", - сказал министр и добавил: "Это не потому, что я не люблю богатых, а потому, что видеофиксация фиксирует всех, кто нарушил правила и из-за этого должен нести ответственность".
Как сообщалось, с вчерашнего дня в Украине вступил в силу закон об ужесточении ответственности за нарушение Правил дорожного движения.
17.11.2008 ГАИшники хотят ездить на конфискованных машинах
24.ua
Госавтоинспекция хочет оставлять себе часть конфискованных автомобилей. Об этом газете «Україна молода» заявил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец.
«В настоящее время думаем просить, чтобы оставляли хотя бы часть конфискованных авто, пригодных для патрулирования дорог, на службе нашего ведомства», - сказал он.
При этом Коломиец напомнил, что, согласно с новыми правилами, конфисковывать автомобиль будут только по регулярным грубым нарушениям.
«Хочу в который раз отметить: после первого случая автомобиль никто не будет забирать, после второго - подумаем, но если вы сели за руль в состоянии алкогольного опьянения в третий раз, то это вполне нормальное наказание! Тем более, что после третьего раза в то же время с изыманием авто «арестовывают» на 10 лет и удостоверения водителя. Так зачем ему машина?», - отметил Коломиец.
Напомним, сегодня в Украине вступил в силу Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», которое усиливает ответственность за нарушение Правил дорожного движения.
ukrtime.com
С сегодняшнего дня сотрудники Госавтоинспекции не начнут штрафовать автовладельцев за отсутствие полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. Новой редакцией закона о безопасности дорожного движения не предусмотрено, что их наличие должно контролироваться, пишет газета "Коммерсантъ-Украина". Как отмечает издание, страховку будут проверять лишь во время прохождения техосмотра, при пересечении государственной границы и составлении протоколов о ДТП. Такая ситуация, по мнению страховщиков, приведет к падению рынка автострахования. Вчера вступил в силу закон номер 586-VI "О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения". Согласно документу, эксплуатация транспортных средств без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) официально запрещена, а за его отсутствие налагается штраф в размере 25-50 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (425-850 гривен).
До сих пор размер штрафа составлял от 0,5 до 1 минимума (8,5-17 гривен). Изменена и статья 21 закона "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств". Ранее контролировать наличие полиса должны были сотрудники Госавтоинспекции во время эксплуатации автомобиля на дороге. Теперь же закон обязывает ГАИ проверять наличие ОСГПО только во время проведения государственного технического осмотра, при составлении протоколов о нарушениях правил дорожного движения и оформлении материалов по ДТП. При пересечении границы, как и раньше, наличие у автовладельца полиса ОСГПО будет проверять Государственная пограничная служба.
По данным Моторного (транспортного) страхового бюро, в Украине зарегистрировано около 11 миллионов автомобилей, из них застраховано примерно 35%. За девять месяцев текущего года страховщики продали 4,537 миллиона полисов на сумму 844,849 миллиона гривен (средняя цена 186 гривен), возместили - 314,046 миллиона гривен.
Страховщики объясняют изъятие пункта об обязательных проверках наличия полисов чрезмерной загруженностью сотрудников ГАИ. "Останавливать автомобиль в связи с отсутствием стикера на лобовом стекле не будут, хотя отсутствие страховки может повлечь за собой такие же санкции, как и отсутствие прав или техпаспорта, – говорит вице-президент СК "Аска" Елена Машаро. – Это аргументируется тем, что у милиции нет ресурсов, чтобы всех останавливать. Если один водитель нарушает правила дорожного движения, а у другого нет стикера, то кого останавливать? Конечно, было бы хорошо, если бы инспекторы ГАИ смотрели наличие полиса, но страховщики согласны даже на такую редакцию закона, потому что сейчас полисы вообще никто не проверяет".
"В указе Юрия Луценко был этот пункт, но в законе его не оказалось. Штраф может быть выписан при отсутствии документов, в том числе полиса, но останавливать автомобиль сотрудники ГАИ имеют право только при нарушении правил дорожного движения", – отмечает глава одного из страховщиков. 29 ноября 2007 года и. о. главы МВД Михаил Корниенко утвердил приказ номер 451, которым обязал сотрудников ГАИ, подконтрольной начальнику департамента ГАИ МВД Сергею Коломийцу, во время наблюдения за дорожным движением контролировать наличие у водителей полисов ОСГПО и страховых сертификатов "Зеленая карта". Сотрудники ГАИ должны были останавливать автомобили, на которых отсутствует спецзнак о наличии страхового полиса.
Как отмечает "Коммерсантъ-Украина", участники рынка надеялись на закрепление обязательных проверок ОСГПО, так как, по их неофициальным прогнозам, в 2009 году в связи с финансовым кризисом объемы премий снизятся на треть. "Через три-четыре месяца 60% классических страховых компаний будут на грани банкротства. К концу 2010 года на рынке ОСГПО останется 15 компаний, – говорит председатель наблюдательного совета НАСК "Оранта" Олег Спилка. – Я сдерживаю своих коллег, которые уже сейчас хотят повышать тарифы ОСГПО. Это должно произойти не раньше 2010 года. Нельзя проводить пересмотр, пока этот вид страхования не заработает полномасштабно, поскольку мы опять напугаем клиентов и, кроме того, начнутся политические спекуляции".
18.11.2008 В первый день действия увеличенных штрафов гаишники «насобирали» 1 млн. грн.
Сотрудники ГАИ 18 ноября, в первый день действия закона о повышении ответственности за нарушение правил дорожного движения, составили административных протоколов на общую сумму более 1 млн. грн. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью Министерства внутренних дел Украины.
Всего общем, по информации ДСО, 18 ноября сотрудники ГАИ зафиксировали 7 тыс. 870 нарушений Правил дорожного движения, из которых 3 тыс. 791 (48%) - грубые нарушения, которые могли привести к дорожно-транспортным происшествиям с тяжкими последствиями. Это – управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии, нарушение скоростного режима, проезд на запрещающий сигнал регулировщика или светофора, нарушение правил обгона, проезда перекрестков, остановки и стоянки.
Между тем в ДСО отмечают, что из-за новых штрафов в Украине за прошедшие сутки наблюдается снижение аварийности. В частности, количество дорожно-транспортных происшествий с потерпевшими снизилось почти на треть. В ДТП на 64% меньше погибло людей и на 33% меньше травмировано по сравнению с соответствующим периодом времени прошлого года.
К патрулированию были привлечены 3,5 тысячи работников Госавтоинспекции.
24.ua
ukrtime.com
Комбинированный вид
