У меня после движения в пробке, при достижении температуры срабатывания вентилятора загорелся Чек. Диагностика показала что накрылся клапан абсорбера, и абсорбер. Мне все это меняли уже неоднократно (три раза если точно). Гарантийщики согласились с заменой, но причины столь частого выхода из строя этих устройств объяснить не могут. Пробег моей машины 4600 км. Бензин только 95 и на проверенных заправках.
Кто сталкивался, подскажите пожалуйста!!!! Может ли это быть из-за некоректной работы прошивки?????
Заранее благодарен!!!!
Древовидный вид