Рябятушки. являюсь владельцем Лансера 1.8 МТ (S22). Если кому что интересно про драг, давайте пообщаемся. расскажу что знаю, о чем подозреваю, чего сам делал.
Соседка купила лансер 2.0 на вариаторе,машинка ничего,сразу оговорюсь,с приорой не сравнивую,разница в цене более 2-х раз,
но ожидал лучшую динамику(мазда 6,2.0 поживее),хотя может еще не прикаталась....
Как с этим у 1.8 МТ?
Соседка купила лансер 2.0 на вариаторе,машинка ничего,сразу оговорюсь,с приорой не сравнивую,разница в цене более 2-х раз,
но ожидал лучшую динамику(мазда 6,2.0 поживее),хотя может еще не прикаталась....
Как с этим у 1.8 МТ?
Как там у Мазды-6 против Ланса не скажу, не знаю. Трешка Мазда в примерно сопастовимом литраже и трансмиссии порезвее Лансов. Ланс 1,8 MT пошустрее 2.0 варика до 60-80 км/ч, дальше паритет. По паспорту среди всех Лансов 1,8 MT второй, после 2.0 MT. Соседка твоя, если еще не обкатала, пусть не расстраивается. После 4 тыс побежит порезвее и поэкономичнее станет. Это с моего опыта. Со слов Лансоводов мотор в реальную силу вообще после 30тыс входит, но это всего лишь слова, сам пока не знаю, сказать не могу. А уж коль тема про Приору, я бы не сказал, что рву ее, как тряпку, ну нафик понты эти. Русский ТАЗик еще как зубы показывает.
Как там у Мазды-6 против Ланса не скажу, не знаю. Трешка Мазда в примерно сопастовимом литраже и трансмиссии порезвее Лансов. Ланс 1,8 MT пошустрее 2.0 варика до 60-80 км/ч, дальше паритет. По паспорту среди всех Лансов 1,8 MT второй, после 2.0 MT. Соседка твоя, если еще не обкатала, пусть не расстраивается. После 4 тыс побежит порезвее и поэкономичнее станет. Это с моего опыта. Со слов Лансоводов мотор в реальную силу вообще после 30тыс входит, но это всего лишь слова, сам пока не знаю, сказать не могу. А уж коль тема про Приору, я бы не сказал, что рву ее, как тряпку, ну нафик понты эти. Русский ТАЗик еще как зубы показывает.
Комбинированный вид
