фоток нет, старую я машину продал, а новая все никак в салон не приедет, как приедет. пенеся могу сфоткать.
а на словайв гофру перед ДУ втыкается толсный шланк вентиляцмм картера, через него воздух входит, его мы не трогаем, и есть нонкий шланг который в ДУ втыкается сверху посередине, вот его то и переносим на рессивер, а существующую дырку на ДУ затыкаем
А зачем его в ресивер втыкать? Он тогда туда гадить будет, клапана с цилиндрами зас...рать. По-моему на выход вентиляции картера просто маленький фильтр ставят, а трубку на дросселе глушат и все!
Древовидный вид