АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)

[Fall]

Недавно с включенным на минимальную скорость кондицианером остановился на перекрестке а обороты стали прыгать как бешеные от 300 до 1000 оборотов вылечилось выключением двигателя повторяется очень редко но бывает именно на остановленой машине с включенным кондиционером может кто сталкивался

[tatarik]

многие у кого кондей сталкивались с этим. но у меня было не в столь широких пределах,чипанул эбу и все прошло

[Danim]

Интересно, что по этому поводу думают на ВАЗ_е ? В п.о. эбу явно отсутствует работа кондея. Обороты у меня не плавают,но вылазит другая причина. При включении кондиционера несколько теряется мощность работы двигателя.Особенно заметно на малых скоростях от 20_ти до 60_ти км\ч.

[olejek11]

Мощность двигателя если работает кондиционер на любой машине будет теряться.Но про обороты на самом деле только прошивка поможет.

[Fall]

Так бывает не всегда бывает по часу стоишь с включеным кондеем ждешь кого нибудь и все нормально а бывает проедешь пять минут и начинаются гуляния

[Liolik]

такая же хрень, менял ДПДЗ и чистил ДХХ, не помогло... возможно есть выход в этом http://priorovod.ru/showthread.php?t=16617

[ko.shka]

Паулюс Вам в помощь!

[Идеолог]

Liolik, пасип, от сердца отлегло

[Art1]

Сообщение от Fall

Недавно с включенным на минимальную скорость кондицианером остановился на перекрестке а обороты стали прыгать как бешеные от 300 до 1000 оборотов вылечилось выключением двигателя повторяется очень редко но бывает именно на остановленой машине с включенным кондиционером может кто сталкивался

вот эту тему глянь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=17278

[red_den]

Та же проблема, поехал на гарантию. После долгого изучения этого процесса с помощью тестеров (электрику гоняли в разных режимах) вынесли вердикт: "Замена патрубка дроссельной заслонки, приезжай через неделю". Не поверил, стал изучать форумы. Где-то вычитал, что если в "резиновой трубе" от воздушного фильтра до дроссельной заслонки есть дырки, неплотные соединения, то в этом и причина. Изучил на месте, вроде бы все норм. Приехал через неделю. Заменили железную штуковину (это и оказалось патрубок дроссельной заслонки) куда подходит тросик от педали газа, трубки с тосолом и еще чего-то, целиком в сборе. В итоге: резко возросла мощность (может субъективно, вроде как могли сдвинуть настройки педали газа), уменьшился расход бензина (за расходом слежу постоянно), и обороты НЕ СКАЧУТ!!! Специально целых день катался с кондиционером. При включении кондея вроде бы начинают падать, двигатель повывает, но тут же возвращаются обратно и стабильно держутьяс в районе 900. (надо бы цифровой тахометр прикуртить). Остались только неприятные воспоминания, потому как уже привык "подгазовывать" на холостых, а то могла и заглохнуть. Как на долго вылечилось, время покажет.