Я проклеивал для того, чтобы пороги были чистые, но заметил, что свистеть стало меньше. Отверстия не перекроются настолько, чтобы развелась сырость- уплотнитель слишком мягкий. И по-моему это лучше, чем клеить под стандартный уплотнитель, куда будет попадать соль.
Я проклеивал для того, чтобы пороги были чистые, но заметил, что свистеть стало меньше. Отверстия не перекроются настолько, чтобы развелась сырость- уплотнитель слишком мягкий. И по-моему это лучше, чем клеить под стандартный уплотнитель, куда будет попадать соль.
Да ладно пороги, в таком случае надо хотя бы дверь внутри промовилить. Я щас посмотрел, эти отверстия закроются. Завтра постараюсь скинуть фотки как дверной уплотнитель в родной вставил. На 160 прислушивался, левую сторону не слыхать. Конечно рано еще говорить пропадет ли свист совсем т.к. правая сторона может пока все заглушает. Вот сделаю еще и справа тогда будет диагноз.
Тоже доставал свист справа начиная с 80 км/ч. Прочитал этот топик, пошел снял нижнюю заглушку с правого зеркала, заклеил дырку черной изолентой и свист пропал. )))
Да ладно пороги, в таком случае надо хотя бы дверь внутри промовилить. Я щас посмотрел, эти отверстия закроются. Завтра постараюсь скинуть фотки как дверной уплотнитель в родной вставил. На 160 прислушивался, левую сторону не слыхать. Конечно рано еще говорить пропадет ли свист совсем т.к. правая сторона может пока все заглушает. Вот сделаю еще и справа тогда будет диагноз.
Нее, мужики, извиняйте, вчера 200км. проехал и понял что свист у меня не пропал. Меньше его стало, но не пропал.
Я читал и ту тему, - на выходные перед поездкой в Мин Воды забил тряпкой все щели из крыльев, эффекта может чуть и дает, а так моих доработок которые вначале темы мне хватает, просто хочется менее колхозно всё-таки...
Комбинированный вид
