Не дело конечно препираться с модератором, но:
1) Мы с Вами на брудершафт пили разве?
На форуме в основном принято обращение на ты, многие обижаются, когда с ними на вы.
Потом, ну модер он, если адекватно общаетесь (ну хотя-бы без нарушений правил) - ни кто Вам претензий не предъявит.
Ну одних вазов по цене калины: калина, самара, 2107, ока. Кроме того матиз, нэксия. Если поискать, ещё чего наверняка можно найти - чинамобили не в счёт!
дак 7-ка и Ока не более 170 тыр получаются, Калина от 220.
Цитата:
Сообщение от DikSoft
А чтобы по сумме всех показателей признать, что другого выбора в принципе и не особенно много и было (в низшей ценовой категории (от 240 со всеми скидками) - вообще почти ничего достойного, кроме Самар, в верхней (300+) лучше взять уже НЕ калину),
Скажите честно, Вы на Калине ездили, чтоб так заявлять. Пустая Калина полностью выигрывает у 13-го семейства по многим показателям (более качественная сборка и окраска, цветовая гамма, свет, обзорность, салон широкий, складывающиеся задние сидения). Если коротко сказать, Вы пытаетесь всех убедить, что машина разработки начала 80-х, лучше машины 2000-х (саому не смешно) заканчиваю офтопить про 13-15-ки, речь всё таки про Калину и Приору.
2) Если речь про основной автомобиль, то при всём уважении к остроте руля и прочим там самаровским приблудам, на роль семейного 15 в чистую продувает калине...
Не знаю какой у вас рост, но даже ребёнок сзади сесть нормально там не может.
Сзади места хватало на детское кресло + один взрослый + на пол вещей покидать. Багажник - больше. Была у меня 99-я, единственное чего не хватало - инжектора. Вполне себе бюджетная семейная машина. Огромный плюс по сравнению с Калиной - дешевизна обслуживания и запчастей. Тут Калина уже на класс Приоры претендует по сумме затрат.
Цитата:
Сообщение от PIF
3) Ох о стадности, то эт Вы крепко взяли... 15 в стаде мы типа чёткие поцы, ща вот глушаки привинтим м будем быдлить))) так что по стадности 15 далеко не ушла, разве что вперёд.
Не от хорошей жизни выбор идет в этом сегменте. Стадность и в выборе 15-ек присутсвует , и "реально" тоже :biggrin:. Просто если есть деньги на Калину, то и на на Приору по доходам должно хватить. Разрыв минимален. 320 универсал люкс калина и 352 универсал люкс Приора. А машины-то разного класса... При одной почти цене..
Цитата:
Сообщение от PIF
да и какое отношение: Марка автомобиля: ВАЗ 21115 имеет к 2115?
Опечатка, извините, недоглядел. Сам немного поездил на 15-ке с ЭУР. Понравилось. Важен порядок цен и наличие такой возможности.
Сзади места хватало на детское кресло + один взрослый + на пол вещей покидать. Багажник - больше. Была у меня 99-я, единственное чего не хватало - инжектора. Вполне себе бюджетная семейная машина. Огромный плюс по сравнению с Калиной - дешевизна обслуживания и запчастей. Тут Калина уже на класс Приоры претендует по сумме затрат.
Комплектация Самар намного дешевле. В салоне намного теснее, по безопасности от Калин отстаёт. ИМХо. пора уже их снимать с производства - она своё наверное изжила.
Цитата:
Не от хорошей жизни выбор идет в этом сегменте. Стадность и в выборе 15-ек присутсвует , и "реально" тоже :biggrin:. Просто если есть деньги на Калину, то и на на Приору по доходам должно хватить.
А если есть деньги на Приору. то можно доложить и взять Лачетти, если есть деньги на Лачетти, то можно доложить и взять ФФ2, если есть деньги на ФФ2, то можно доложить и взять... Ну вообщем зачем брать Калинку. когда можно доложить и взять майбах...
Цитата:
Разрыв минимален. 320 универсал люкс калина и 352 универсал люкс Приора. А машины-то разного класса... При одной почти цене..
В том-то и вся соль, что автомобили по сути разных классов. Калина - ярковыраженный городской авто, приора - больше трассовик. Так что глупо человеку, который берёт авто для города доказывать что Приора лучше - в городе она как раз ХУЖЕ Калины.
Комплектация Самар намного дешевле. В салоне намного теснее, по безопасности от Калин отстаёт. ИМХо. пора уже их снимать с производства - она своё наверное изжила.
А если есть деньги на Приору. то можно доложить и взять Лачетти, если есть деньги на Лачетти, то можно доложить и взять ФФ2, если есть деньги на ФФ2, то можно доложить и взять... Ну вообщем зачем брать Калинку. когда можно доложить и взять майбах...
В том-то и вся соль, что автомобили по сути разных классов. Калина - ярковыраженный городской авто, приора - больше трассовик. Так что глупо человеку, который берёт авто для города доказывать что Приора лучше - в городе она как раз ХУЖЕ Калины.
А если есть деньги на Приору. то можно доложить и взять Лачетти, если есть деньги на Лачетти, то можно доложить и взять ФФ2, если есть деньги на ФФ2, то можно доложить и взять... Ну вообщем зачем брать Калинку. когда можно доложить и взять майбах...
Эх. Насыпали соли на рану!
Я рассматривал Лачетти универсал в качестве варианта. Изначально разрыв со скидкой "Трансформация" был действительно невелик.
Но после того как дешевые комплектации (схожие с Приорой , кстати!) мигом чудестным образом закончились у официалов и всплыли у барыг в мкадландии (понятное дело подороже) разрыв в цене стал уже принципиальным. 360 и 460+ - это уже разные ценовые категории. Не так ли? А по обслуживанию (ТО, страховка и запчасти) и подавно.
Не стоит доводить идею до абсурда.
В общем моё мнение таково: в качестве семейного автомобиля (город + выезды на природу) Калина не катит. Если денег на Приору хватает - брать ее. Если нет - смотреть в другую сторону. Не на Калину. Соотношение цена/область применения у Приоры лучше, чем у Калины.
Город для одиночки, вторая машинка... вот пожалуй и всё на что Калина еще как-то может сгодиться. Если наплевать на то, как она вообще выглядит. А если не наплевать, то вообще применения не вижу. Вот сделают из нее "ультрабюджет" (<180)- тогда может и еще куда сгодиться.
А действительно,чем Приора вгороде хуже Калины. Мне например нравятся обе.
1.Калина имеет меньшие габариты
2. Калина имеет большие зеркала и степень остеклённости
3. Калина имеет большие дверные проёмы
4. Калина имеет больший дорожный просвет.
5.Калина имеет более высокую пасадку
6. Калина имеет более просторный салон.
1.Калина имеет меньшие габариты
2. Калина имеет большие зеркала и степень остеклённости
3. Калина имеет большие дверные проёмы
4. Калина имеет больший дорожный просвет.
5.Калина имеет более высокую пасадку
6. Калина имеет более просторный салон.
1. Да сравнил у оки еще меньше нодо было её взять
2. Мне и в зеркала приоры всё отлично видно
3. Я и в приору легко в дверь помещаюсь(если у кого рост 2м и вес 150кг он и в калину с трудом влезет)
4. Дорожный просвет мне в городе и на трасс приоровский предпочтительней а в грязи калина так же застрянет
5. И что в этом хорошего
6. Ага а у волги еще больше
тоже :biggrin:. Просто если есть деньги на Калину, то и на на Приору по доходам должно хватить. Разрыв минимален. 320 универсал люкс калина и 352 универсал люкс Приора. А машины-то разного класса... При одной почти цене..
Линейный вид
