Посмотри что будет через годик - вот тогда и имеет смысл говорить! текущий период я считаю (по крайней мере надеюсь) переходным! Если ВАЗ поднимет качество на приемлемый уровень, а это напрямую от поставщиков зависит и персонала предприятия, то ино бюдж будут сосать со вкусом апельсина... что в принципе они сейчас и делать уже начали!
то ино бюдж будут сосать со вкусом апельсина... что в принципе они сейчас и делать уже начали!
да сейчас все кто связан с производством и продажей авто это делают, аж причмокивают, и автоВаз не исключение Государство мягко говоря припозднилось со спасением Автопрома, набрались уже люди. а тут и кризис подоспел, что качество подниметься-хочется верить но увы.... предпосылок к этому особых нет
переход на импортные комплектующие не есть решение проблемы, ибо если человек всю жизнь строил сараи, а ему приказали построить дворец-он построит большой сарай(Средневековая мудрость)Скорее всего вырастет цена,что приведет к оживлению продаж новых и подержаных ино и снова повышение пошлин, в общем мы по этому кругу благодаря АвтоВазу уже 10 лет бегаем
У родственника была служебная ОДА 4х4, благо она была служебная, такого ужоса в собственности не пережить. Неуправляемый, неповоротливый цинковый гроб. Даже 10ка на фоне ОДЫ современный надежный автомобиль. Не даром в народе её прозвали ОДА деВЕРСИЯ
У нас на работе каблук-пирожок. До 75тык служил беспроблемно, и затраты, безусловно, отбил))) Теперь на нём 150 тык (а он с X-2004г.) пока брыкается. Коробку 5-ступу от жигулей воткнули. Родная выходила 75 и рассыпалась на паламанные з/части. Поытались восстановить-но безуспешно (з/ч КНР мля!!! Уфимского ничего не нашли в Воронеже), поставили 4-ступку, уган-ли двигло-крутили сильно))), поставили 5-ступку, отремонтировали голову, ездит))) Иногда пр. полуось наружу вылазит))). Справедливости ради скажу, что насиловали его крепенько, прям издевались)))
Цитата:
Сообщение от svarog
Мне жалко что им не удалось дальше. развить тему "ОДА" и "ФАБУЛА", достойная смена была - бы ВАЗовской классике. И размером больше и вид посовременнее.И цена как у классики. 3 года откатал на "Оде" без проблем.
Если бы пирога делали дальше, при условии доработок-я ЗА! А в остальном про ОДУ-иноводу-5 и плюспицот))). Полагаю, что, как обычно, всё разворовали, козлы
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Живу в Ижевске, катаю изредка мимо этого завода... Подробнестей не знаю, но по слухам - банкротство это выход из их сложной, сложившейся ситуации. Завод продолжает работать, правда собирают в оч небольших обьемах...(возможность сборки под spectra и Sorento) Но опять же, это все отверточная сборка, все запчасти везут из кореи.
Как самостоятельный завод они собирают Пикапчики на базе девятки и четверки, так же собирают ВАЗ 2104.
Качество сборки заметно хуже чем на авто вазе.
А на счет ОДЫ:
Вобщем начали оч неплохо... машину по аэродинамике затачивали, получилось оч неплохо... но чем дальше тем хуже..
Вообщм у тестя ОДА - универсал.. Честное СЛОво УЖАС, ей три года а стостояние 10-ти летнего авто.
ВАЗ-2114 намного приятнее и водить и по качеству сборки.
se7en,Яс снова к пирожку нашему: мне вот и прямо жаль тачку. Аналогов нету, слышал, что оч.много на заводе их поломали напополам, пока не выродили пирога. и, сцуко, рожали, рожали, и...Убили гады. ну как же так??? Вместо того, что бы нормальную кабину начинять норм пластиком, инжектор воткнуть на дрыгатель, они влепили подвеску от шестёрки и узенькую кабину от четвёрки. Блин, грузовичок, на стойках тяжеловато крутить руль, а он ещё хуже делают. Стало быть, ухандокали завод, как и наш кинескопный, и наш авиационный и наш............................. Эх, ребята, страна на..............Нет нормальных, короче, слов
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
У родственника была служебная ОДА 4х4, благо она была служебная, такого ужоса в собственности не пережить. Неуправляемый, неповоротливый цинковый гроб. Даже 10ка на фоне ОДЫ современный надежный автомобиль.
Не даром в народе её прозвали ОДА деВЕРСИЯ
У коллеги полноприводная Ода - доволен. И зимой по сугробам в пургу и летом в тундру на рыбалку, охоту - дешевле нивы, но проходимость на высоте, причём поудобнее нивы. Нормальная машинка за свои деньги была на конвейере...
. Аналогов нету
, слышал, что оч.много на заводе их поломали напополам, пока не выродили пирога. и, сцуко, рожали, рожали, и...Убили гады
Линейный вид
