ko.shka, ну че костя.....че думаешь про 7-й ряд 4.1 ГП??
А по трассе как на нем ездить???? по городу(в гражданском режиме) еще как том можно на пятой передаче, переключаясь 1-3-5
Это чистый Спорт, для повседневки абсолютно не пригоден!
А по трассе как на нем ездить???? по городу(в гражданском режиме) еще как том можно на пятой передаче, переключаясь 1-3-5
Это чистый Спорт, для повседневки абсолютно не пригоден!
А Дырень между 4-й и 5-й чем затыкают? Да и 4-й передачи с парой 4,3(самой ходовой для 7-го ряда) на 400 метров не хватит(на спорт моторе), на пятую придется перключаться - а там дырища! Если на то пошло, чтобы использовать 7-й ряд на повседневной авто - то нужно блок 6-й передачи втыкать со стоковой пятой - тогда другой разговор будет!
А Дырень между 4-й и 5-й чем затыкают? Да и 4-й передачи с парой 4,3(самой ходовой для 7-го ряда) на 400 метров не хватит(на спорт моторе), на пятую придется перключаться - а там дырища! Если на то пошло, чтобы использовать 7-й ряд на повседневной авто - то нужно блок 6-й передачи втыкать со стоковой пятой - тогда другой разговор будет!
Х.З. если действительно интересно - могу поинтересоваться у человека который юзает такой вариант(но даже с таким конфигом коробки этот авто у него только для покатушек, на повседневку другой) Знаю одно что 6ступеней это гораздо дороже по деньгам и чёто нужно там резать при установке такой коробки. Короче как не крути а 7-й ряд это спорт(у него пятая передача при паре 4,3 будет немногим длинней 3-й в стоке)Я думаю на повседневку это мало кого устроит(попробуйте по трассе только на 3покататься)
Уже обсуждалось на форуме. При установке 6-й передачи нужно или резать лонжерон или переносить крепления двигателя и коробки, поскольку блок шестой не помещается.Кроме того,конструктивно она испытывает масляное голодание сильнее чем 5-я и при активном использовании говорят ходит тысяч 30-35.
Комбинированный вид
