LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Провёл анализ записи и у меня возникли чувство, что как то не совсем правильно получилось. Есть много вопросов. Посмотрите мои расчёты, скажите, что не прав. Попинайте, как следует. Буду рад ошибаться.
Итак, третья запись:
Точка, с которой я записывал, аккурат посередине дистанции, т.е. около 200 м.
Восьмая секунда третий сигал – старт. До меня они доехали, когда запись перескочила на 19 сек, т.е. дистанцию в 200 м. они прошли за 11 сек. Данных достаточно, чтобы рассчитать важные параметры заезда.
Средняя скорость 200/11 * 3600/1000 = 65, 455 км/ч.
Допустим, что средний разгон был равномерный и, зная начальную скорость 30 км/ч, можно рассчитать, что ко мне они подъехали, разогнавшись до 100, 91 км/ч.
Что получается? Разгон до 100 км/ч с ходу со скорости 30 км/ч за 11 сек.
Насколько я знаю, по паспорту у Приоры, разгон до 100 км/ч
с места 11,5 сек.
Вот здесь у меня и возникли сомнения.
Лично мои ожидания, что до 100 км/ч с ходу со скорости 30 км/ч Приора должна разогнаться за 8 – 9 секунд, максимум,
если взять поправки на всякие составляющие - 10 сек.
При разнице в одну сек. Приора, проскакивая мимо меня, должна была вести Королле минимум три-четыре корпуса.
скорее всего ты стоял не по середине ....... на выходе скорость была 140 +-
на счет 11,5 по паспорту да...а вот в реале сколько моя едет не замерял....покатавшись в Рязане я понял приора приоре рознь причем очень сильно....
в Рязани 201 гос номер полный сток а ехала как чипованая....
Колян помнишь такую?
))точно фантастика)))
.....
Древовидный вид