Вчера друг ходил в салон (хотел Приору ) машину смотреть ...
пришёл весь на эмоциях , говорит двери не открываются , багажник не закрыть , салон "дерево" полное типа если "выставочный " экземпляр такой , что у них тогда на складе ?!!
Сегодня рассуждает уже про Логан или Нексию и ведь именно их и купит ...
Если даже Приоровский салон не устраивает, брать Логан или Нексию? Бред какой-то. С замками часто да, требуют регулировки. Я когда смотрел машины, из ирёх багажник во всех закрывался плохо, устраняется буквально за две минуты. Лень, принципиально не хотите что то делать на новой машине? Берите Нексию!, её собирают чистопородные иностранцы!
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
У меня при покупке машины выбор был огромный и деньги были, не говоря уже о том что в нашем автосалоне стоят не только Вазы, чего только там нет и по цене как Приора можно найти новые иномарки, но когда вошел в двери и увидел ее в тюнинге Галант и цвета Снежная королева, то даже не раздумывал, ткнул менеджеру пальцем и сказал оформлять, пройдя мимо Ниссанов и Фордов с презрением. И ни капельки не жалею. Сел после Ниссана Авенира.
Вот недавно я получил права:biggrin: !) Хочу преобрести ЛАДУ приору ХечБек в люксе. Вот на сайте лады написанно что в комплектацию входит ауди подготовка. хочу узнать что за ауди подготовка? Это магнитола и колонки? и по описанию на форуме неужели шума изоляция настолько плохая? И как вы думаете приора как первая машина хорошая или чтото другое посоветуете?
Вот недавно я получил права:biggrin: !) Хочу преобрести ЛАДУ приору ХечБек в люксе. Вот на сайте лады написанно что в комплектацию входит ауди подготовка. хочу узнать что за ауди подготовка? Это магнитола и колонки? и по описанию на форуме неужели шума изоляция настолько плохая? И как вы думаете приора как первая машина хорошая или чтото другое посоветуете?
Как первая машина она просто идеальна:biggrin::biggrin::biggrin:
Аудиоподгтовка - это протяжка проводов по салону, т.е. покупаешь магнитку и колонки и подключаешь...не советую у официалов покупать доп. оборудование, т.к. они продают его в 4 раза дороже да и к тому же брахо....сам лучше выбери на свой вкус и цвет и если влом самому ставить отдай им в районе 2 штук
В деталях:
Аудиоподготовка (по ЛАДА'вски) - это нахождение готовых "еврофишек" в задней части отделения для поклажи/магнитолы, которые отсоединяешь от держателя и "тыкаешь" в вход под фишки у магнитолы.
Там есть:
1-ая фишка
- Питание (+ постоянный и от зажигания, минус)
- Приглушение подсветки (при включении габаритов)
2-ая фишка
- Кабеля на четыре динамика (двери, ниши по бокам от задней полки)
P.S. Под штатные динамики (13 см) делать ШИ... несерьёзно, а вот для комфорта - обязательно нужно!
В деталях:
Аудиоподготовка (по ЛАДА'вски) - это нахождение готовых "еврофишек" в задней части отделения для поклажи/магнитолы, которые отсоединяешь от держателя и "тыкаешь" в вход под фишки у магнитолы.
Там есть:
1-ая фишка
- Питание (+ постоянный и от зажигания, минус)
- Приглушение подсветки (при включении габаритов)
Шумка нужна для повышенного комфорта и музыки выше среднего уровня, и без неё можно замечательно ездить и не париться.
Если толком не умеешь водить машину лучше сначала взять 10-15 уроков у инструктора нормального или попросить кого нибудь из знакомых старшего возраста потренировать.
У меня сестра получила права год назад, даже трогаться толком не умела, две недели после работы час-два тренировал её, уже год водит и довольно неплохо.
Приора в качестве первой машины отличный вариант
...
и сказал оформлять, пройдя мимо Ниссанов и Фордов с презрением.
И ни капельки не жалею. Сел после Ниссана Авенира.
...не советую у официалов покупать доп. оборудование, т.к. они продают его в 4 раза дороже да и к тому же брахо
....сам лучше выбери на свой вкус и цвет и если влом самому ставить отдай им в районе 2 штук 
Линейный вид
