как бы объяснить? ну вот когда воды в кране нет, а ты открываешь вентиль и оттуда доносится хрип,стон,хруст. вот что-то похожее и у меня
Воздух в системе, или жидкость очень вязкая. Если воздух - то в бачке будет пена, долить, покрутить руль от упора до упора, проверить все шланги и соединения на предмет течи. Если жижа неправильная - заменить её. Рекомендую лить оригинальный BMWшный Pentosin CHF11, а не какой нибудь маннол...
Ребята, может это уже обсуждалось но все же спрошу... Приора с ГУРом при вращение руля в лево до упора на месте, издаеться что то вроде скрежета, (при вращение в право того нет) и то только когда идет большое электро потребление т.е. работает печька, горят фары, включен плеер, обогрев заднего стекла. Ездил в сервис сказали нужно менять полностью рейку, а она мля 17 рублей стоит! Может кто знает как решить проблему без замены?
Добрый день всем.
Вопрос к тем, у кого ГУР. На оборотах от 3000-3500 появляется низкочастотный ритмичный гул, с ростом оборотов он усиливается, где-то при 5500 вообще сильно
слышно, даже через рев двигателя. Про 6000 я уже не говорю. Скидывали ремень
ГУРа/генератора - гул сразу пропал. Проехал без ремня километров 50, разгонная
динамика по моим субъективным ощущениям не изменилась, максималка - тоже. Пентосин не уходит, уровень жидкости тоже в норме (между 2-мя метками на крышке бачка).
Кто-то сталкивался с подобным? Или ГУР и должен так громко работать? Вроде бы не
критично, но все-равно напрягает. Ездил на СТО Автоплюс в Армавире, там гарантийщик послушал так, потом еще прибором (не помню, как называется), сказал, что насос в норме. Поехал в Кубаньлада (Армавир тоже) - там тоже сказали, что все отлично. А когда стал говорить что шум с оборотами растет (5500 например), то гарантийщик вытаращил на меня глаза и сказал, что рабочие обороты мотора 2700-3500, больше крутить нельзя, а то поршня могут повылетать. Вот такой вот знаток, ему наверное не известно даже, что у приоры по книжке максимальный момент при 4000))) Люфта у шкива насоса вроде бы нет, а если и есть, то совсем небольшой.
Гипотетически правда еще остается и генератор, т.к. ремень общий)))))))
Да, про генератор я регулярно вспоминал, но проверить его руки так и не дошли.
Есть идея поменяться генератором с другом и поездить так несколько дней. Как соберусь делать, напишу о результатах.
Комбинированный вид
