Привет, приороводы! Читаю-читаю эту темку, понять не могу, откуда столько восторгов? Тольяттинская фирма "Колобок"(под руководством Нуждина) уже выпускает киты "Динамичный" и "Спорт" для двига 21126. Первый - это 130 коней на выходе, второй - 140. Цена вопроса 20 т.р. и 33 т.р. соответственно. Установка БЕСПЛАТНО. Всё расписано на сайте www.kolobok80.ru А уж колёсики на 16'' - это по нашим дорогам перебор явный (не, ну ,может, кто-то только для трека машину берёт?))) К тому же они наверняка на ковку не разорятся. Самый оптимум - 15" ковка (свобода выбора, индивидуальность). А уж кому кожаный салон и вставки "под карбон" - тоже можно решить индивидуально, а не ездить, как жучки клонированные. Трансмиссию завод тоже вряд ли доработает. ИМХО, не вижу смысла разоряться на такие бабки...
Да, и ещё: не забудьте, что эти 125 л.с. будут у вас в ПТС прописаны. Дорожный налог не пугает? А в том варианте, который я написал - по документам будут значиться скромные 98 кобыл...
Да, и ещё: не забудьте, что эти 125 л.с. будут у вас в ПТС прописаны. Дорожный налог не пугает? А в том варианте, который я написал - по документам будут значиться скромные 98 кобыл...
Все так. Только наблюдая какой интерес стали проявлять к разным регистрирующим конторам, чувствую это не надолго. Все изменения придется регистрировать почестному.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Возможно. Но кит "Спорт" ещё можно вычислить визуально по наличию синенького ресивера TEAM-80. А "Динамичный" ничем себя внешне не выдаст (разрезные шкивы распредов, валы, паук 4-2-1, резонатор "Stinger", дроссель 54 мм да откалиброванный контроллер)... Даже банка останется штатной, без рыка. К тому же, этот кит придаёт движку более благоприятную ВСХ для "гражданской" езды. Кому-то мало 130-сильного табуна? Сомневаюсь, что на станциях ГТО обзаведутся мощностными стендами. Если только к 2059 году.
Возможно. Но кит "Спорт" ещё можно вычислить визуально по наличию синенького ресивера TEAM-80. А "Динамичный" ничем себя внешне не выдаст (разрезные шкивы распредов, валы, паук 4-2-1, резонатор "Stinger", дроссель 54 мм да откалиброванный контроллер)... Даже банка останется штатной, без рыка. К тому же, этот кит придаёт движку более благоприятную ВСХ для "гражданской" езды. Кому-то мало 130-сильного табуна? Сомневаюсь, что на станциях ГТО обзаведутся мощностными стендами. Если только к 2059 году.
А уж колёсики на 16'' - это по нашим дорогам перебор явный (не, ну ,может, кто-то только для трека машину берёт?))) К тому же они наверняка на ковку не разорятся. Самый оптимум - 15" ковка (свобода выбора, индивидуальность)
согласен!!! да и качество заводской установки под вопросом
Цитата:
Сообщение от REANIMATOR
Трансмиссию завод тоже вряд ли доработает. ИМХО, не вижу смысла разоряться на такие бабки.
так же мало верится что произойдут большие изменения
Мне кажется адекватная цена 380-450. Не более. Как раз примерно до таких сумм вкладывают в тюнинг в среднем.А более 500 тысяч неразумно ибо за 600 продаётся октавия тур 1.8 турбо с 8 сек до 100.Да и сама машина один огромный плюс.
А с разумной ценой у приоры спорт есть возможность завоевать кошельки многих.
Сомневаюсь, что на станциях ГТО обзаведутся мощностными стендами.
Если только к 2059 году.
Комбинированный вид
