Регулировка троса сцепления

[Зая]

А может этот тросик растянуться? У меня его подтягивали год назад, а сейчас снова сцепление берет совсем низко у пола.

[NAIL]

Зая Отрегулируйте сцепление и все будет в порядке

[SHUM®]

Я что то крутил туда-сюда, хочется ближе к полу чтобы сцепляло, на день хватает а потом как бы растягивается и снова "где-то вверху сцепляет"...я что то не пойму как понять расстояние L ведь если барашек отпустить то он снова будет на вилке...

[SHUM®]

Сообщение от limon33

В какую сторону крутил? Надо против часовой стрелки.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...5&postcount=14

Против часовой относительно какой стороны, если смотреть спереди машины?

[Moiseikin]

Сообщение от C@ня

авторегулировка не троса, а самого сцепления
трос регулируется как показано выше, пластмассовой "крутилкой"

никера не понял.поясните плиз.шо за авторегулировка самого сцпления ?
как я апонял натяжение троса регулируеться автоматически.тобиш ход вилки сцепления.
и шо тда означает регулировка троса?

[drbons]

Сообщение от Шамиль

drbons,ты этот барашек закрутил что ли до упора?

я чето не смотрел тупо на глаз гдето до конца его выкрутил..так и не понял как эти 27мм вымерять от круилки/барашка до вилки. вилка должна быть оттянута или нет?
фото вопроса прилагается ниже

[lav17]

Сообщение от lav17

Кто-нибудь пробовал перенастроить тросик, чтобы от пола сразу схватывало? «Крутилкой» пробовал, не помогает.

Сообщение от SHUM®

Я что то крутил туда-сюда, хочется ближе к полу чтобы сцепляло, на день хватает а потом как бы растягивается и снова "где-то вверху сцепляет"

Та же проблема, только слышал, что снизу с ямы настраивается, а, как и что хз.
Подскажите, кто-нибудь плиззз…

[Алекс 343]

drbons, тяни за тросик, полученное растояние между вилкой и "барашком" 27 мм. Чтоб удобнее измерять было, отрежь что нить 27мм.а то с линейкой не удобно. Если не тянеться значит уже не правильно отрегулировано.

[Limon33]

Сообщение от SHUM®

я что то не пойму как понять расстояние L ведь если барашек отпустить то он снова будет на вилке...

Все правильно. Ведь привод сцепления у нас безазорный.

Сообщение от SHUM®

Против часовой относительно какой стороны, если смотреть спереди машины?

Именно так. Когда стоишь перед открытым капотом.
проверка технического состояния,
регулировка сцепления на автомобилях ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112 - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2...mission-3.html
Тут все в картинках.
Все отличие Приоры от 2110 это наличие у наконечника троса со стороны педали механизма авторегулировки. Механизм предназначен, чтобы избавить владельца лезть под капот для регулировки при износе деталей сцепления и вытягивания троса. Идея сама по себе отличная! Хотя этот механизм уже многих достал своим "щелканьем". Кроме того он "мешает" сильно сдвигать положение педали. Поэтому эти 27мм (Приора) полный аналог 125-130мм хода педали до полика (2108-2110). И нужны они для правильной работы сцепления и самого механизма.

Вывод: Кому хочется полной свободы регулировок, попробовать поставить трос от 2110 без "трещетки".

Сообщение от drbons

вилка должна быть оттянута или нет? фото вопроса прилагается ниже

Вилка должна быть оттянута.

П.С.: У меня вот сейчас (19900км) периодически опять стал подщелкивать. Сцепление включается не "в полу" конечно. Чуток я его приподнял. Показалось, что плохо работает. Но это все субъективно.

[drbons]

спс знатокам! но так значит надо тянуть за тросик вперед как тут описывали. вытянули ,измерили до барашка от вилки. дак а потом трос этот как опять впихивать ,чтобы он вилку цеплял ?натяжения то нет...