Всем доброго времени суток! Люди выручайте советом: у меня ОЧЕНЬ тугая педаль сцепления. Настолько тугая что это стало отзываться болями в колене. А т.к. работаю в цетре то сцепление приходится выжимать постоянно((( Приехал на СТО заменил сцепление на kraft стало лучше, но все равно туго. При этом заметил, если несколько раз резко нажать и бросить педаль сцепления на какое-то время становится легче.. потом опять также. Помогите разобраться, что это может быть? А то уж задумался не машину ли продавать=((..
Ilyafrommsk, Есть три причины неисправности - трос сцепления,вилка выключения сцепления и направляющая выжимного подшипника. Трос проверить легко,а все остальное проверяется на снятой КПП. Это мастера должны были проверять,когда КПП снимали. Кстати корзина сцепления Крафт тоже жесткая по сравнению с Валео или отечественным ВИСом.
Спс. Проверил: тросик без вилки ходит легко. Чувствую малой кровью не отделаюсь..А можно поподробнее про оставшиеся два: как именно влияют вилка и наравляющая выжиного?
Ilyafrommsk, Вилка туго ходит во втулках по оси вращения,выжимной подшипник туго ходит по направляющей.Без снятия КПП определить трудно,что именно.Вилку можно смазать - сними воздушный фильтр,рядом с чехлом вилки увидишь черную втулку оси вилки.Аккуратно ее поддень и вытащи,накапай шприцом немного масла по оси,может быть и поможет.Удачи!
с чехлом вилки увидишь черную втулку оси вилки.Аккуратно ее поддень и вытащи,накапай шприцом немного масла по оси,может быть и поможет.Удачи!
По любому мягче должно стать, мне на ТО когда сальник коленвала меняли по гарантии коробку вывешивали, так вот мне гарантийщик сам помазал ось вилки сцепления, после этого результат был на лицо - сцепление мягче стало ощутимо.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Оказывается подергать без вилки трос может и не показатель.. Тут на выходных решил попробовать смазать трос и заметил следующую вещь: если отсоединить трос от вилки и резко пошатать на холостом ходу, первые раз шесть нажимать на педаль становится ощутимо легче.. И еще одна зависимость если открутить наконечник троса по максимуму (лишь бы с вилки не слетал:biggrin то это тоже влияет на тугость педали.. Все-таки видимо дело в тросе, решил менять как поменяю отпишу.
А можно поподробнее про оставшиеся два: как именно влияют вилка и наравляющая выжиного?
то это тоже влияет на тугость педали.. Все-таки видимо дело в тросе, решил менять как поменяю отпишу.
Комбинированный вид
