Эксплуатация приоры зимой.

[SAS]

yaryck, сегодня хотел снять радиаторную решетку, верхнюю. Не вышло. Этот "яэык" - продолжение бампера.

[YARYCK]

Сообщение от SAS

сегодня хотел снять радиаторную решетку, верхнюю. Не вышло. Этот "яэык" - продолжение бампера.

Нормально блин! Теперь зимой с открытым радиатором придётся ездить или бампер снимать! Конструкторы, мать их так!

[SAS]

Сообщение от yaryck

Нормально блин! Теперь зимой с открытым радиатором придётся ездить или бампер снимать! Конструкторы, мать их так!

Думаю нарезать из пенопласта полоски, покрасить и вставить в решетку.

[YARYCK]

Сообщение от SAS

Думаю нарезать из пенопласта полоски, покрасить и вставить в решетку.

Я думаю закрыть радиатор с внутренней стороны - при движении его продувать уже не будет. Надо будет только снять карлсона с пластмассовым креплением - это несложно

[SAS]

Сообщение от yaryck

Я думаю закрыть радиатор с внутренней стороны - при движении его продувать уже не будет. Надо будет только снять карлсона с пластмассовым креплением - это несложно

Мне кажется, что это совсем перебор, так как совсем лишишь радиатор охлаждения при перегреве. Да и откручивать карлсона нужно снизу. Сверху не подступиться без разбора половины машины.

[SAS]

Сообщение от yaryck

Я думаю закрыть радиатор с внутренней стороны - при движении его продувать уже не будет. Надо будет только снять карлсона с пластмассовым креплением - это несложно

Мне кажется, что это совсем перебор, так как совсем лишишь радиатор охлаждения при перегреве. Да и откручивать карлсона нужно снизу. Сверху не подступиться, без разбора половины машины. Что нужно ограничивать поток холодного воздуха на радиатор - это факт.

[Nachtwandler]

Сообщение от SAS

yaryck, сегодня хотел снять радиаторную решетку, верхнюю. Не вышло. Этот "яэык" - продолжение бампера.

Кста, вот думаю - жалюзи от Волги можно на Приору приспособить? Никто таким вопросом не задавался?

[SAS]

Сообщение от Nachtwandler

Кста, вот думаю - жалюзи от Волги можно на Приору приспособить? Никто таким вопросом не задавался?

Я открутил винты и отогнул "язык" бампера, который уходит под капот. Туда засунул картонку. Дело в том, что перекрывается только часть радиатора, ниже идёт крепление бампера. Чтобы перекрыть поступление холодного воздуха, внизу бампера прозрачным скотчем заклеил воздухозаборные прорези. Скотч наклеивал вдоль прорезей. Эффект чувствуются. Ранее было так. Температура 80, начинаю движение. Температура резко падает до 60 и потом медленно поднимается. Сейчас она не снижается при начале движения. Напомню, что это при температуре наружного воздуха от -30 до -36. При более низкой температуре не ездил. Стоит машина, ждёт тепла. Через три дня будет -30 и поедем.

[Andrei74]

Сообщение от SAS

Я открутил винты и отогнул "язык" бампера, который уходит под капот. Туда засунул картонку. Дело в том, что перекрывается только часть радиатора, ниже идёт крепление бампера. Чтобы перекрыть поступление холодного воздуха, внизу бампера прозрачным скотчем заклеил воздухозаборные прорези. Скотч наклеивал вдоль прорезей. Эффект чувствуются. Ранее было так. Температура 80, начинаю движение. Температура резко падает до 60 и потом медленно поднимается. Сейчас она не снижается при начале движения. Напомню, что это при температуре наружного воздуха от -30 до -36. При более низкой температуре не ездил. Стоит машина, ждёт тепла. Через три дня будет -30 и поедем.

Это ж сколько времени надо ждать чтобы до 80 нагрелась?
У меня при минус 15 греется до плюс 30 градусов минут 15

[YARYCK]

Сообщение от Andrei74

Это ж сколько времени надо ждать чтобы до 80 нагрелась?
У меня при минус 15 греется до плюс 30 градусов минут 15

У меня за 20 минут до 80 прогревается с выключенной печкой