Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Чёт прям странно. Мне ТО-1 обошлось в 3500 (без нескольких) рублей, включая чехол на сидение, мойку, замену масла в КПП и все расходники. Сервис дилерский, причём торгуют не только Ладой. Приехал в назначенное время, оставил машину, пришёл в оговоренное время (через 2.5 часа), оплатил, отметил, сел и поехал. Масло залили синтетику Мобил (но не 1). В коробку их же трансмиссионное полусинт. Спросили по косяки, но таковых не было.
Автосервис в Рязани на въезде со стороны Москвы. "Евразия-авто". Если кто поедет, то вывески у них пока нет - соседний автосалон с Ниссаном (у этих с вывеской всё в порядке).
Чёт прям странно. Мне ТО-1 обошлось в 3500 (без нескольких) рублей, включая чехол на сидение, мойку, замену масла в КПП и все расходники. Сервис дилерский, причём торгуют не только Ладой. Приехал в назначенное время, оставил машину, пришёл в оговоренное время (через 2.5 часа), оплатил, отметил, сел и поехал. Масло залили синтетику Мобил (но не 1). В коробку их же трансмиссионное полусинт. Спросили по косяки, но таковых не было.
Автосервис в Рязани на въезде со стороны Москвы. "Евразия-авто". Если кто поедет, то вывески у них пока нет - соседний автосалон с Ниссаном (у этих с вывеской всё в порядке).
видел такое дело. а что они диллерами заделались? на сайте ваза вроде нет.
Прошел первое ТО. К заявке приложил "список неисправностей":
Цитата:
1) Свист передних тормозов , родные колодки после высыхания. Можно заменить на Ferodo?
2) Громкий одиночный металлический стук в районе защиты на кочках (похоже на недотяг болта крепления, моет быть что-то другое, не знаю)
3) Громкий щелчок при нажимании педали сцепления
4) «Увод» машины влево на ровной дороге, появилось после ~2000 км пробега
5) Бренчание элементов внутренней обшивки:
a. Левая задняя дверь в районе «кнопки»
b. Правая передняя в районе накладки на зеркало
c. Обе белые накладки с вент.отверстиями слева и справа от задней двери:
6) Покороблены обе нижние накладки на лобовое стекло (пузыри на «жабо»)
7) Подозрительно выглядят все видимые хомутики на шлангах в двигателе, а именно: одни недотянуты (на вид) другие перетянуты. Можно ли проверить на всякий случай?
1 - поменяли на мои колодки (Купил FERODO "Зеленые" за 370 руб) + к стоимости работ 80*2 =160 руб., больше не свистят (пока?)
2 - болт у защиты, подтянули
3 - подтянули, теперь щелкает не каждый раз, а один раз на ~30 нажатий.
4 - сделали, теперь не уводит
5 - больше не бренчит. Ошарашен и удивлен!
6 - заказали , обещали позвонить, но сразу сказали, что это ненадолго. Придется народными рецептами из форума воспользоваться
7 - так же подозрительно и выглядят, но теперь "на ощупь" одинаково подтянуты.
Отдал в 14.00, забрал в 18.30. Счет на 4011,60.
Субъективно - тяги у машины заметно прибавилось. Стало тише и намного.
доброго времени суток
.Народ я имею техническое образование но так и не понял что за промежуточные то . Есть то1 то2 не более может менятся их количество какие работы и их периодичность определяет завод есть еще сезонное то которое проводится в при резко континентальном климате.то можно делать самому (если позволяют возможности) или на сто. главное надо следить за машиной.нет ничего в техние вечного.а не неисправности отдельная ТЕМА
собираюсь на то1 в автогермес,что посоветуете,подскажите что,где,как...
Я проходил ТО 1 в Автогермесе на Красной Сосне.
Уже писал отзыв в теме" А нужна ли гарантия"
Ну в кратции. За обслуживанием нет никакого наблюдения, а уж в ремзону чтобы попасть и речи быть не может.Так что там вообще делается неизвестно.
Лично мне показалось, что ничего не делалось.Как можно поменять масло нигде не капнув.Хотя в заказ-наряде была такая работа,как снятие защиты.На мой вопрос зачем её снимать было сказано, чтобы масло поменять. А когда приехал в гараж специально посмотрел снимали ли защиту.Так вот гайки её крепления были все в карозийке и не тронуты ключём.
Так что писать про их чудеса можно много.
Я больше туда не езжу и ещё по ряду причин.
доброго времени суток
.Народ я имею техническое образование но так и не понял что за промежуточные то . Есть то1 то2 не более может менятся их количество какие работы и их периодичность определяет завод есть еще сезонное то которое проводится в при резко континентальном климате.то можно делать самому (если позволяют возможности) или на сто. главное надо следить за машиной.нет ничего в техние вечного.а не неисправности отдельная ТЕМА
А промежуточное придумано для извлечения денег из клиента.
А когда приехал в гараж специально посмотрел снимали ли защиту.Так вот гайки её крепления были все в карозийке и не тронуты ключём.
Комбинированный вид
