и получаем Хонду Цивик 1.8 автомат в супермаксфарше с ксеноном (у круза нет его) за 783 000 р.
А теперь вопрос: кто за эти деньги купит устаревшие технологии (круз) отвёрточной питерской сборки вместо новейшей цивик чисто ЯПОНСКОЙ СБОРКИ за те же деньги ?
и увидеть, что за 720 000р. можно взять OPEL седан 1.8 или хэтчбек автомат в макс.фарше с ксеноном (немецкая или польская отличная сборки)
или за 800 000 т.р. ТУРБИРОВАННЫЙ 2-х литровый 3-х дверный хэтч в макс.фарше с 200 конями под капотом той же сборки.
О чём думали ценообразователи в компании GM (ей принадлежит и опель и шевроле) мне до сих пор непонятно....
И не надо думать, что это я максимальные комплектации сравниваю и так вышло, а если посмотреть другие, более простые то.............то там тоже нет разницы ! Под любой круз за эти же деньги можно подобрать аналогичной комплектации хонду или опель и получить разницу НА ПОРЯДОК по уровню качества сборки и материалов, да и вообще самого авто как такового в целом.
я может сейчас крамолу скажу... а что есть такого в цивике, чего нет в крузе ? Почему круз должен стоить дешевле ? О качестве сборки и комплектующих сейчас нельзя говорить в принципе, машина еще не поездила, про нее никто не знает. А по ттх и комплектации они равны
Древовидный вид