Вовкааа, сплюнул! Но не на гарантии, бывший владелец по совместительству владелец автосервиса, так что обслуживал сам. В мыслях не было б/у брать, но тут как человека увидел, как он машины свои облизывает, прямо как загипнотизировали, взял эту б/у. Не знаю уж, пожалею или нет в обслуге, но сейчас эйфория и счастье!! До семерки ездил на десятке и на нексии - ну никакого сравнения. При покупке заглядывался на лацетти. Думаю, лацетти - те же яйца, только дороже. Ещё минус - приходится со всеми друзьями до пены у рта убеждать, зачем я дурак такой взял советскую машину, когда за такие деньги иномарку можно взять... Блин ну на хрена мне иномарка, когда в этой есть всё, что мне надо, и комфорт на уровне! Главное, чтоб не ломалась, но это уж лотерея... Скрестил пальцы!
ну у меня не ломается особо, опорники по гарантии поеду менять, менял датчик ХХ по гарантии, ЦЗ и привод левый, правый еще буду менять..... вот вроде все за 1,5 года и 40 000 пробега
А ещё прикольно... Я ж привык на семерке ездить газ в пол, а тут так не получается, т.к. в режиме газ в пол руль из рук вырывает. И, повторюсь, передачи привык переключать по звуку двигателя, здесь же вообще не слышно, и скорость не чувствуется! Только тронулся, на спидометре сотня, передача вторая, в салоне тишина. По скорости мелькания столбов ещё не научился ориентироваться Говорят, надо на тахометр смотреть, но пока не приучился. Я вообще не гонщик, просто привык на семерке ездить с максимальным ускорением, т.к. по-другому на ней невозможно ездить. А на приоре такой стиль езды не подходит, надо помягче.
Говорят, надо на тахометр смотреть, но пока не приучился. Я вообще не гонщик, просто привык на семерке ездить с максимальным ускорением, т.к. по-другому на ней невозможно ездить. А на приоре такой стиль езды не подходит, надо помягче.
Комбинированный вид
