Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины

coder · 20.10.2009, 07:37

Собираюсь брать Универсал. Антикором точно обработаю.
Вопрос по жидким локерам. Они не защищают полости под аркой от попадания грязи и соли, а пластиковые образуют щит, под который ничего не залетает.
Выходит что пластиковые практичнее или я чего-то не понимаю?

Rambo · 20.10.2009, 12:04

Цитата:

Сообщение от coder

Собираюсь брать Универсал. Антикором точно обработаю.
Вопрос по жидким локерам. Они не защищают полости под аркой от попадания грязи и соли, а пластиковые образуют щит, под который ничего не залетает.
Выходит что пластиковые практичнее или я чего-то не понимаю?

На моей стояли пластиковые в течении года. Песок и вода под них все равно попадают (например через отверстие для пружины). Закрепить пластик авбсолютно герметично и неподвижно - невозможно. Движение пластика (вибрации) относительно кузова все равно присутствует, а песок между ним и кузовом протирает защитное покрытие. Кроме того задние колеса (185/65R14) при при заходе вглубь арки трут об установленную защиту и делают в ней сквозную дыру, в которую впоследствии набивается грязь. "Жидкие" локеры не имеют этих недостатков, но нуждаются в ежегодном обновлении.

RUS-LAN · 20.10.2009, 16:00

Цитата:

Сообщение от Rambo

На моей стояли пластиковые в течении года. Песок и вода под них все равно попадают (например через отверстие для пружины). Закрепить пластик авбсолютно герметично и неподвижно - невозможно. Движение пластика (вибрации) относительно кузова все равно присутствует, а песок между ним и кузовом протирает защитное покрытие. Кроме того задние колеса (185/65R14) при при заходе вглубь арки трут об установленную защиту и делают в ней сквозную дыру, в которую впоследствии набивается грязь. "Жидкие" локеры не имеют этих недостатков, но нуждаются в ежегодном обновлении.

Я вот тоже подумываю снять подкрылки пройтись полимерно-каучуковой мастикой и поставить обратно лишним не будет.На выходных обработал полы в машине оторвал заводскую вибру и под ней все промазал Между виброй и железом есть пространство и оно влажное

YaSerg · 28.10.2009, 17:23

когда я покупал у меня не было выбора с антикором уже все машины якобы были с ним(такой уж у нас дилер).

Dismember · 28.10.2009, 17:56

Цитата:

Сообщение от RUS-LAN

Я вот тоже подумываю снять подкрылки пройтись полимерно-каучуковой мастикой и поставить обратно лишним не будет.На выходных обработал полы в машине оторвал заводскую вибру и под ней все промазал Между виброй и железом есть пространство и оно влажное

Там правда влага?

Southtown · 29.10.2009, 18:49

Наконец-то обработал антикором в прошлые выходные, до наступления холодов) Денёк выдался жаркий +23 =) Арки и днище мне обработали резино-битумной мастикой. Скрытые полости мовилем. Подкрылки не ставил. Теперь надо оттирать кузов от излишек мовиля, залили все сварочные швы... обошлось сие удовольствие в 4 тыр. В общем, я доволен.

ANDREY 63 · 04.11.2009, 21:54

Цитата:

Сообщение от Southtown

Наконец-то обработал антикором в прошлые выходные, до наступления холодов) Денёк выдался жаркий +23 =) Арки и днище мне обработали резино-битумной мастикой. Скрытые полости мовилем. Подкрылки не ставил. Теперь надо оттирать кузов от излишек мовиля, залили все сварочные швы... обошлось сие удовольствие в 4 тыр. В общем, я доволен.

не оттирай после нескольких моек все уйдет!сам очковал также!сейчас все ок!

youra72 · 04.11.2009, 22:14

У меня тоже после мовиля весь кузов в косяках был, и на дверях следы от заводских печатей, думал после нескольких моек все пройдет, ждал ждал не дождался ))) Купил битумный очиститель и оттер все косяки, а следы от печатей газолином ("калошей") оттер.

RUS-LAN · 30.10.2009, 18:29

Цитата:

Сообщение от Dismember

Там правда влага?

Заводская вибра прилегает не ровно там естьжелобки в них маленькие дырки-водостоки (заделывать не советую) вобщем парилка там я вибру нафиг отодрал и обработал каучуково полимерной мастикой сохнет долго(48часов) но не пахнет