Собираюсь брать приору нужен совет.
Сигнализация нужна с двухсторонней связью хорошая и большой дальностью (т.к. стоянка далеко от работы).
Думал над такими вариантами:
1) Штатный иммобилайзер+"гарант" блок на руль+пандора dlx3000+ замок капота механический драгон
2) Штатный иммобилайзер+"гарант" блок на руль+пандора dlx3000+ замок капота электромеханический дефен тайм
3) Штатный иммобилайзер+"гарант" блок на руль+пандора dlx1870+ замок капота механический драгон или электромеханический дефен тайм
Вопросы: как всё это хозяйство между собой будет дружить, пандору думаю взять из дальности и функции постоянной связи машины с брелком может взять что попроще и подешевле. Как я понимаю автозапуск со штатным иммобилайзером работать не будет надо ставить либо ихний pandekt либо деактивировать (можно ли так) или ставить обходчик.
Стоит ли игра свеч и может лучше поставить доп. сигу какой-нибудь старлайн.
Про старлайн читал что там нет функции постоянной связи с машиной т.е. поставил на охрану и всё брелок не опрашивает систему на подтверждение нормального сигнала и состояния охраны (т.е. заглушил канал и всё). А пандора раз в 40-60 секунд отправляет посылки по состоянию охраны и качеству связи. На пандоре дилоговый код и не взламывается кодграббером т.е. владелец получит сигнал если что-то не так.
Про старлайн и пандору прочитал здесь:http://alarminfo.ru/index.php?option...d=13&Itemid=36 и другие статьи
кстати в Яхроме мне предлагали поставить стрлайн а6 помойму! цену уже не помню но за теже деньги я поставил пандору 2500, (потом добавил имобилайзер-6000р)
на счет штатного имобилайзера автозапуск будет работать только при вставленом ключе,все остальное будет функцианировать как положено.
поэтому я поставил другой имобилайзер который с сигналкой работает в паре.
Ну и моя история с сигнализацией,заодно попрошу совета.Машинке 2 года.Сразу поставили пятый шерхан с автозапуском(живу на Урале,без этой опции-ж...)Ночью нарки ломанули личинку замка(выбили отвёрткой),сига сработала,всё норм(но панельку дёрнули,успели,сам лоханулся,забыл снять..)..на следующий день снял личинки на хрен..открывалась с брелка(одна водительская дверь)..Ну и..наступила осень,отцвела капуста и нажав на кнопку,машинка не открылась..(а тяги я снял с замков)..Пришлось своего пацана через багажник в салон запускать,чтобы снутри открыл..(и чё из него вырастет?)Так вот вопрос:можно ли дублирующий провод с кнопкой прокинуть от подлокотника водительской двери,где кнопка открытия дверей,прокинуть в багажник(поставить секретку)?Вот ведь,замки на дверях не открываются,а багажник ,как пионер,нажал и он готов.
Если ещё октуален вопрос, то можно. Протяни двойной провод из водительской двери в багажник. На том конце что в багажнике поставь кнопку, а в двери разбери аккуратно блок кнопок и подпаяй концы проводов к микрокнопке ЦЗ. Таким образом можно и сигналку подключить, что бы без активации иммобилайзера и штатной охранки открывались/закрывались все двери. Удачи!
Комбинированный вид
