АРХИВ:Лампа check engine. Ошибки ЭСУД часть 1

[Sokolik]

Помогите разобраться с проблемой.
Не давно стал обладателем Приорой, машине год и пробег 7000км.
В первый же день покупки загорелся chek, я скинул клему с аккумулятора и "чек" гореть перестал. По совету товарища поменял свечи на NGK. Три недели отъездил и опять загорелся чек. Обратился к механикам, они мне ответили, что это просто глюк и не обращай внимание, а как тут не обращать, если на табло горит жёлтенький значок и напрягает.
Может кто сталкивался с проблемой и как-то решил?

[Shkrek]

Сообщение от Sokolik

.
Может кто сталкивался с проблемой и как-то решил?

Может кто и сталкивался, только вот этот "чек" может гореть по таким причинам:

Диагностические коды контроллеров M7.9.7 под нормы токсичности EURO III

Код

Описание

Р0102

Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.

Р0103

Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.

Р0112

Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха.

Р0113

Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха.

Р0116

ДТОЖ. Выход из допустимого диапазона.

Р0117

Низкий уровень сигнала ДТОЖ.

Р0118

Высокий уровень сигнала ДТОЖ.

Р0122

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.

Р0123

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.

Р0130

Неисправность датчика кислорода до нейтрализатора.

Р0131

ДК до нейтрализатора, низкий уровень сигнала.

Р0132

ДК до нейтрализатора, высокий уровень сигнала.

Р0133

ДК до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение/обеднение.

Р0134

ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.

Р0135

ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя.

Р0136

ДК после нейтрализатора, замыкание на землю.

Р0137

ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала.

Р0138

ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала.

Р0140

ДК после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.

Р0141

ДК после нейтрализатора неисправен.

Р0171

Слишком бедная смесь.

Р0172

Слишком бедная смесь.

Р0201, Р0202, Р0203, Р0204

Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно).

Р0261, Р0264, Р0267, Р0270

Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3,4-го цилиндра (соответственно).

Р0262, Р0265, Р0268, Р0271

Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3,4-го цилиндра (соответственно).

Р0300

Обнаружены множественные пропуски воспламенения.

P0301, P0302, P0303, P0304

Обнаружены пропуски воспламенения в 1 (2, 3, 4) цилиндре.

Р0327

Низкий уровень сигнала датчика детонации.

Р0328

Высокий уровень сигнала датчика детонации.

Р0335

Нет сигнала датчика положения коленчатого вала.

Р0336

Датчик положения коленчатого вала - выход сигнала за допустимые пределы.

Р0337

Датчик положения коленчатого вала - замыкание на массу.

Р0340

Датчик положения коленчатого вала - обрыв цепи.

Р0342

Неисправность датчика положения распределительного вала.

Р0343

Датчик положения распределительного вала - низкий уровень.

Р0422

Датчик положения распределительного вала - высокий уровень.

Р0441

Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.

Р0443

Неверный расход воздуха через клапан продувки.

Р0480

Цепь управления реле вентилятора 1: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

Р0481

Цепь управления реле вентилятора 2: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

Р0500

Нет сигнала датчика скорости автомобиля.

Р0503

Датчик скорости - перемежающийся сигнал.

Р0506

РХХ заблокирован, низкие обороты.

Р0507

РХХ заблокирован, высокие обороты.

Р0560

Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.

Р0562

Пониженное напряжение бортовой сети.

Р0563

Повышенное напряжение бортовой сети.

Р0601

Ошибка контрольной суммы FLASH - памяти.

Р0603

Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера.

Р0604

Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера.

Р0615

Цепь управления стартера, обрыв.

Р0616

Цепь управления стартера, замыкание на массу.

Р0617

Цепь управления стартера, замыкание на +12V.

Р1135

Цепь нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

Р1140

Несоответствие измеренной нагрузки с расчетной.

Р1141

Цепь нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.

Р1386

Канал обнаружения детонации. Ошибка внутреннего теста.

Р1410

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12 В.

Р1425

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на массу.

Р1426

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв.

Р1501

Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на массу.

Р1502

Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12 В.

Р1509

Перегрузка схемы управления РХХ.

Р1513

Цепь управления РХХ, замыкание на массу.

Р1514

Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 В.

Р1541

Цепь управления реле бензонасоса, обрыв.

Р1570

Иммобилизатор - нет положительного ответа или обрыв цепи.

Р1602

Пропадание напряжения питания контроллера.

Р1606

Датчик неровной дороги, неверный сигнал.

Р1616

Датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала.

Р1617

Датчик неровной дороги, высокий уровень сигнала.

Р1640

Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение - запись.

Р1689

Сбой в памяти хранения ошибок.



У тебя какая причина?

Sokolik, и зря свечи менял.

P.S. Тема про загорающийся "чек" уже не по-десятому а по сотому разу.

[Sokolik]

Интерестно.... как я узнаю что у меня?

Сообщение от Sokolik

Интерестно.... как я узнаю что у меня?

Ставь любой БК и всё сразу узнаешь. А если неохота, то на диагностику.

[Shkrek]

Сообщение от Sokolik

Интерестно.... как я узнаю что у меня?

а как нам узнать что у тебя? Нужно ехать к ТОЛКОВОМУ мастеру, все станет ясно, в чем проблема.

Сообщение от Shkrek

а как нам узнать что у тебя? Нжно ехать к ТОЛКОВОМУ мастеру, все станет ясно, в чем проблема.

Ага! Улыбнуло. Как мы узнаем, если он сам не знает. :biggrin::biggrin::biggrin:

[Sokolik]

Сообщение от Sergey_B

Sokolik, и зря свечи менял.

P.S. Тема про загорающийся "чек" уже не по-десятому а по сотому разу.

Все авто ВАЗа были у меня, но вот с этой проблемой столкнулся впервые. Поэтому ненайдя ответ на мой вопрос обратился сюда.

Сообщение от Sokolik

Все авто ВАЗа были у меня, но вот с этой проблемой столкнулся впервые. Поэтому ненайдя ответ на мой вопрос обратился сюда.

Причем тут все ваши прошлые модела ВАЗа?
О Приоре. Тема на этом форуме была и не раз. Есть такая вещь как "поиск". :biggrin:

Но ответы были такие же. Диагностируйте ошибку, а там всё будет ясно.

[Shkrek]

Sokolik, без кода ошибки можно всю машину перебрать, и не понять почему горит "чек", так что нужно ставить БК или ехать к тому мастеру, который сможет посмотреть код ошибки.