Утепление моторного отсека (подготовка автомобиля к зиме)

[vadimыч]

Сообщение от maksimus_sh

У нас иногда стоят сильные морозы в сибири .
Я взял купил войлок на рынке. Из него сделал что то типа "чехла" на двс. Т.е двигун закрыт спереди и сверху и со стороны кожуха грм. Плюс в том что радиатор остается открытым и можно не бояться перегрева.
В сильные морозу эту приблуду одеваю. Двигатель остывает гораздо медленее (при -20 на улице за 4 часа остывает до +10 гр - смотрел по БК) и нагревается быстрее.

Чехлить двс до такого наверно даже в Воркуте не догадались

[Юра***]

Сообщение от vadimыч

Чехлить двс до такого наверно даже в Воркуте не догадались

очень сильно сомневаюсь,у меня батя как 99 новую взял в 2002 году так и отъездил на ней до 2007 (с толстым войлоком брошенным на двигло,естественно только зимой) а потом я еще год на ней гонял...

Dim'Ok,вроде не пожароопасно было,все ок!

[MISHKA498]

я тоже из не горючего материала купил на рынке покрывало для движкаб очень помогает и не дорого, а радиатор открыт

[Евгений 25]

Чтобы не перегревалсядет двигатель советую поставить дополнительный циркуляционый насос на на систему охлаждения перед печкой и в салоне будет гораздо теплее и мотор не перегревается даже в нулевую температуру с авто одеялом и закрытым радиатором,проверено на своей приоре

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Евгений 25

Чтобы не перегревалсядет двигатель советую поставить дополнительный циркуляционый насос на на систему охлаждения перед печкой и в салоне будет гораздо теплее и мотор не перегревается даже в нулевую температуру с авто одеялом и закрытым радиатором,проверено на своей приоре

исправный двигатель приоры не перегреешь даже в +40 и тепло будет в салоне в любой мороз не городи колхоз, штатная помпа справляется нормально.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Алексей_Павлович

исправный двигатель приоры не перегреешь даже в +40 и тепло будет в салоне в любой мороз не городи колхоз, штатная помпа справляется нормально.

Поддерживаю. Никогда проблем не было. Ни летом, ни зимой.

[Ri.264]

Сообщение от Алексей_Павлович

исправный двигатель приоры не перегреешь даже в +40 и тепло будет в салоне в любой мороз не городи колхоз, штатная помпа справляется нормально.

Датчик температуры на газовом редукторе,подключенного последовательно с печкой, обоснованнее показал - справляется штатная или нет)). Тепло в салоне и РАВНОМЕРНОЕ тепло из печки и гораздо более высокий КПД печки -РАЗНЫЕ веСЧи.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

Датчик температуры на газовом редукторе,подключенного последовательно с печкой, обоснованнее показал - справляется штатная или нет)). Тепло в салоне и РАВНОМЕРНОЕ тепло из печки и гораздо более высокий КПД печки -РАЗНЫЕ веСЧи.

я о приоре без колхоза. Замеров не делал и не буду в -20 регулятор температуры на половину, Ташкент в салоне хоть на каких оборотах двс.

[Ri.264]

Сообщение от Алексей_Павлович

я о приоре без колхоза. Замеров не делал и не буду в -20 регулятор температуры на половину, Ташкент в салоне хоть на каких оборотах двс.

А ауди-мерседесы с завода "колхозят" доп.помпы. Главное доп.помпа -колхоз, а движок собранный "на глазок" не колхоз и шепчет! Ох уж эти ДВОЙНЫЕ стандарты))))