Утепление моторного отсека (подготовка автомобиля к зиме)

maksimus_sh · 12.11.2009, 17:55

У нас иногда стоят сильные морозы в сибири

.
Я взял купил войлок на рынке. Из него сделал что то типа "чехла" на двс. Т.е двигун закрыт спереди и сверху и со стороны кожуха грм. Плюс в том что радиатор остается открытым и можно не бояться перегрева.
В сильные морозу эту приблуду одеваю. Двигатель остывает гораздо медленее (при -20 на улице за 4 часа остывает до +10 гр - смотрел по БК) и нагревается быстрее.

Wиталий · 12.11.2009, 18:04

В прошлую зиму ставил две кортонки, нормально все влезло, правда машина без кондея,

Dim'Ok · 12.11.2009, 18:06

Цитата:

Сообщение от maksimus_sh

У нас иногда стоят сильные морозы в сибири

.
Я взял купил войлок на рынке. Из него сделал что то типа "чехла" на двс. Т.е двигун закрыт спереди и сверху и со стороны кожуха грм. Плюс в том что радиатор остается открытым и можно не бояться перегрева.
В сильные морозу эту приблуду одеваю. Двигатель остывает гораздо медленее (при -20 на улице за 4 часа остывает до +10 гр - смотрел по БК) и нагревается быстрее.

А не пожароопасно?

maksimus_sh · 12.11.2009, 18:15

2 два сезона так езжу. У нас же выпуск сзади снизу. Вот у жены на калдине выпуск спереди сверху. Вот там не накроешь войлоком - сгоришь

.
А у нас проблем нет. Без такой защиты на трассе в минус 30 мотор остывает :(

Dim'Ok · 12.11.2009, 18:18

Цитата:

Сообщение от maksimus_sh

2 два сезона так езжу. У нас же выпуск сзади снизу. Вот у жены на калдине выпуск спереди сверху. Вот там не накроешь войлоком - сгоришь

.
А у нас проблем нет. Без такой защиты на трассе в минус 30 мотор остывает :(

Да уж, в вашем регионе сам Бог велел))

ANTO · 12.11.2009, 18:42

Цитата:

Сообщение от maksimus_sh

2 два сезона так езжу. У нас же выпуск сзади снизу. Вот у жены на калдине выпуск спереди сверху. Вот там не накроешь войлоком - сгоришь

.
А у нас проблем нет. Без такой защиты на трассе в минус 30 мотор остывает :(

Потдерживаю, реально градусов до 80 опускается!

Володька · 12.11.2009, 18:29

Перед прошлой зимой тоже столкнулся с этой проблемой,захотел засунуть картонку а никак ,на 12ке совал снизу а тут такой дырочки нету,выход один откручивать винты крепления решотки(с верху)и оттягивая на себя кое как просовывать полосы картона ,закрываю примерно на 2/3 ,и перегрева небудет и температуру держит повыше ,ну а сверху одеяльце и зима не страшна

евгений.к · 17.11.2009, 16:28

У нас тоже под 40.Закрывай только нижнюю решётку,прямо снаружи ,больше ни как.Верхнюю не закрывай,а то протяжки не будет.

vadimыч · 13.11.2009, 16:48

Цитата:

Сообщение от maksimus_sh

У нас иногда стоят сильные морозы в сибири

.
Я взял купил войлок на рынке. Из него сделал что то типа "чехла" на двс. Т.е двигун закрыт спереди и сверху и со стороны кожуха грм. Плюс в том что радиатор остается открытым и можно не бояться перегрева.
В сильные морозу эту приблуду одеваю. Двигатель остывает гораздо медленее (при -20 на улице за 4 часа остывает до +10 гр - смотрел по БК) и нагревается быстрее.

Чехлить двс до такого наверно даже в Воркуте не догадались

Юра*** · 13.11.2009, 17:05

Цитата:

Сообщение от vadimыч

Чехлить двс до такого наверно даже в Воркуте не догадались

очень сильно сомневаюсь,у меня батя как 99 новую взял в 2002 году так и отъездил на ней до 2007 (с толстым войлоком брошенным на двигло,естественно только зимой) а потом я еще год на ней гонял...

Dim'Ok,вроде не пожароопасно было,все ок!