Не знай как сейчас но я покупал Финку, кому надо тот найдет ,на крайняк Германскую, а Япония тож не айс !ИМХО!...У меня летняя DUNLOP 2 колеса Японские ,а 2 немецких - так вот немецкие намного качестенней отлиты!
ну это твое личное мнение, и основано только как я понял на твоем опыте,
во первых финскую в россии найти практически не возможно(кроме огромных размеров 18 19) так как завод в россии и привезти смысла нет и дороже, опять же про японию лето ваще гуд, а вот нокия лето га.... что Н что I3,
а германскую нокию я ваще не встречал......
так что не надо так категорично у каждого свое мнение, но не могу согласиться что германие лучше японии вот если выбирать из лета брид, йока или контик я бы взял японию.....ИМХО
до Приоры на семерке GISLAVED NF3 стояли тоже финскую покупал R13 , тогда еще выбор был - немцы или фины!...резина зашибись , даже когда шипы повылетали сильной разницы не было!
я не говорю что фины плоха делали, но по моему чем нокиа маде ин раша то по мне лучше джапан, да и немцы тож не плохо но я ИМХО выбрал бы японию, кстате гудьер айс нами тож япония.......
ИМХО кто хочет зимой нормально ездить не загоняются по цене и берут Финов - NOKIAN или GISLAVED ! А все остальные на что денег хватит!
ага, точно! ранней осенью, когда цены на зимние шины еще по летнему низкие, разница в цене между импортными топовыми шинами и остальными не больше 100 рублей - проверь в следующем году (этой осенью гиславед 175х65х14 лежал за 1900 рублей, бридж - 1860). съэкономить на комплекте шин 200 рублей - это просто праздник. 4 пачки сигарет можно купить или почти один раз машину помыть...
Я тут писал уже, помощи не получил, но и пока ещё ничего не купил, да и гляжу спор как раз по моей теме.
Вопрос между: Nokian H7 (Nokian H5) или Gislaved NF5 ??? Помогите выбрать, пока одно понял что: Nokian из-за русского завода стали очень и очень хренова брать, так всё таки Россия, а вросии и минталитет другой по сравнению с Финами. Протектор средний вытащит в сугробе, но и на трасе так. Если любишь газовать и возможно попадание на асфальт при этом вылетают шипы :-( т.е. теряет, на много сезонов не хватит :-( Бочины жёсткие. Gislaved спрос преждний. Не для сугробов, влетишь не выкорабкаешься. С шипами говорят нормально. НО! Своё личное у неё как-то страшно мягкие бочины, стрёмно как-то ... думаю быстро порвётся или грыж нахватаюсь.
Это я всё из выводом 6-ти продавцов :-) Решил обратиться в интернету :-) Что скажите, надо бы покупать а что, да и цену вообще откинем.
Бери нокиан, хотя и в Росии делают. То что в России делают не говорит об ухудшении качества, там фины за качеством следят будь здоров. Кстати у нокиан свой полигон для исследований имеется очень большой и дорогостоющий.
Кто-нибудь всю зиму ездил на резине Кама-Евро всесезонка, которая стоит на машине при ее покупке, т.е. штатная резина? Как на ней зимой ездить? Совсем хреново или как? Что лучше: шипованная резина или "лепучка"?
Кто-нибудь всю зиму ездил на резине Кама-Евро всесезонка, которая стоит на машине при ее покупке, т.е. штатная резина? Как на ней зимой ездить? Совсем хреново или как? Что лучше: шипованная резина или "лепучка"?
Я сам только что езжу только неделю, а уже на льду просто так сказать Очкую, были уже инциденты, всё вижу, всё могу, а машина не останавливается, да и ещё АБС .... а если трасса, думаю обочина точно гарантирована.
В общем пару постов выше написал что выбираю из Nokian H7 (Nokian H5) или Gislaved NF5. Подожду советов и пойду спешно покупать.
Кто-нибудь всю зиму ездил на резине Кама-Евро всесезонка, которая стоит на машине при ее покупке, т.е. штатная резина? Как на ней зимой ездить? Совсем хреново или как? Что лучше: шипованная резина или "лепучка"?
ИМХО на стоковой резине ,да еще и зимой ездить не советую!...если большую часть поездок катаешь по асфальту то можно взять липучки ,но шиповка предпочтительней для наших зим!
Мой сайт: http://infonovel.ru/
Линейный вид
