Что интересно там в дизайне от чирика осталось..?
Фары новые, крылья, капот по - другому. Кузов усилен. Задок изменили в лучшую сторону.. Остались двери ..
Я тебе задаю вопрос конкретно про хэтч.
да все! если конкретно про хетч, то фейслифтинг 12-ки. да посимпотичней стало, но сказать что кардинально другой дизайн ты меня извини. мне кажется, что если объективно посмотреть (мы сейчас не трогаем внутренности) по дизайну приора не далеко ушла от чирика. примерно как 14-я от девятки. ну где то так.
да все! если конкретно про хетч, то фейслифтинг 12-ки. да посимпотичней стало, но сказать что кардинально другой дизайн ты меня извини. мне кажется, что если объективно посмотреть (мы сейчас не трогаем внутренности) по дизайну приора не далеко ушла от чирика. примерно как 14-я от девятки. ну где то так.
Этот "фэйслифтинг" - уже много чего стоит для инженеров. И в плане стоимости особенно. По-моему многие недостатки убрали. А та же двенаха уже более прилично на дороге смотрится,чем бюджетная иномарка.
А пустить на конвейер доисторического японца, чертежи которого валялись на помойке японской инженерной мысли как устаревшие, это та же история, что произошла когда-то с Fiat-124 (прототип копейки).
Она уже была не актуальна, а нашим "Ванькам" навязывали как чудо техники. Так же и с Нексией, Акцентом,Черри. Имхо Спектра еще неплохая доработка старой "мазды"
да все! если конкретно про хетч, то фейслифтинг 12-ки. да посимпотичней стало, но сказать что кардинально другой дизайн ты меня извини. мне кажется, что если объективно посмотреть (мы сейчас не трогаем внутренности) по дизайну приора не далеко ушла от чирика. примерно как 14-я от девятки. ну где то так.
Комбинированный вид
