Но время лишнее отнимет все-равно. Хуже от этого не будет. Мне просто интересно как устроена система эта. При включении зажигания просто подается напряжени на бензонасос?
Но время лишнее отнимет все-равно. Хуже от этого не будет. Мне просто интересно как устроена система эта. При включении зажигания просто подается напряжени на бензонасос?
Повернул ключ. Контроллер подал напряжение на обмотку реле бензонасоса. Бензонасос заработал. Давление поднялось. Контроллер отключил реле. Запустили движку. Бензонасос включился.
При включении зажигания бензонасос включается для создания давления в системе, через некоторое время выключится. Если двигатель незапускали то бензонасос будет переодически включаться на несколько секунд. При включении стартера бензонасос запускается и начинает работать постоянно до выключения зажигания
Я проверял. На инжекторной 9ке при отключенном бензонасосе двигло заводится, работает 2-10 сек и глохнет. Я считаю, что это эффективная противоугонная примочка. Хочу сделать такую на приоре, только не знаю где этот провод проходит. (((
Я проверял. На инжекторной 9ке при отключенном бензонасосе двигло заводится, работает 2-10 сек и глохнет. Я считаю, что это эффективная противоугонная примочка. Хочу сделать такую на приоре, только не знаю где этот провод проходит. (((
Примочка не очень эффективная,так как легко обходится,а провод идет в общем пучке от разъема у блока предохранителей под декоративной накладкой внутреннего порога кузова около водительского сидения.Провод серого цвета.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Я проверял. На инжекторной 9ке при отключенном бензонасосе двигло заводится, работает 2-10 сек и глохнет. Я считаю, что это эффективная противоугонная примочка. Хочу сделать такую на приоре, только не знаю где этот провод проходит. (((
тоже задался этим вопросом и вот что у меня получилось...
Штудировал схемы по электрике пару дней, поспешил и не тех и не там пару проводов перерезал :biggrin: и в итоге нашел тот который надо.
Итак:
Поднимите сидушку заднию, там заглушка на двух болтах, ее откручиваете и вот он, бензонасос!
там 4 провода =
черный - масса серый - это как раз то что ищем, 12 вольт на сам насос - реагирует на поворот ключа зажигания, но и если кинуть 12 вольт работать будет и без зажигания :wink:
красно/зеленый - куй знает не помню, вроде диагностика (поправте меня если я неправ)
розовый (у меня был красный) - на датчик топлива на приборной панели.
____________
ИТОГО: ПЛЮСЫ:
1. Метр провода, включатель/выключатель, паялик, рулон изоленты и уже просто так не заведется в случае попытки угона.
2. Я, например, все сделал "чики-пуки", не на самом бензонаносе обрывал провод, а ближе по цепи к приборке, ничего невидно
3. Куда-что-где обрыв? думаю, угонщики думать не будут где обрыв то ли в цепи зажигания, толи топлива:wink: бросят и небудут возиться т.к. она крутит, а незаводиться! МИНУСЫ:
гарантия, если просикут - снимут всю электрику.
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Примочка не очень эффективная,так как легко обходится
тут самое главное время!!!
чтобы добраться до бензонасоса надо минуту повозиться, а можно ведь и на зажигание обрыв сделать
__________________ Ровный ли у меня аватар???
Последний раз редактировалось 116Rus; 30.11.2009 в 12:01.
3. Куда-что-где обрыв? думаю, угонщики думать не будут где обрыв то ли в цепи зажигания, толи топлива:wink: бросят и небудут возиться т.к. она крутит, а незаводиться!
А че ему думать то, если бензаносос при включении зажигания не жужжит, значит на него не подается питание, кидай + хоть с прикуривателя, хоть с габоритов и всего делов.
Есть в продаже даже спец. иммобилайзеры в бензобак которые перекрывают подачу бензина, но и они обходятся заранее принесенной канистрой с встроенным бензонасосом.
Так что тупо отключение бензонасоса не эффективно, вот если он скажем 10сек поработал потом выключился тогда сложнее понять вчем дело, нужен таймер на отключение.
А некто не ставил реле ( кодовое реле) в сам бензонасос? сига PANDORA В частности реле ВМ 103 М без получения кода включается на 3-4 секунды и выключается на слух бензонасос работает мотор запускается и тут-же глохнет.
Тогда хоть пять проводов кидай на насос пока не получит свой код работать не будет. Кто что думает ?
тоже задался этим вопросом и вот что у меня получилось...
Штудировал схемы по электрике пару дней, поспешил и не тех и не там пару проводов перерезал :biggrin: и в итоге нашел тот который надо.
Итак:
Поднимите сидушку заднию, там заглушка на двух болтах, ее откручиваете и вот он, бензонасос!
там 4 провода = черный - масса
серый - это как раз то что ищем, 12 вольт на сам насос - реагирует на поворот ключа зажигания, но и если кинуть 12 вольт работать будет и без зажигания :wink:
красно/зеленый - куй знает не помню, вроде диагностика (поправте меня если я неправ)
розовый (у меня был красный) - на датчик топлива на приборной панели.
А если оборвать черный, то бензонасос после 10 секунд отключится? НЕ подскажите?
Комбинированный вид
