Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
перебрал там десяток этих бошевских фар, катострофические просто щели мажду корпусом и стеклом на некоторых экземплярах!!! А потом мы тут удивляемся, почему же фары потеют...
ну а где ты видел в запчастях хотя бы одну годную деталь!???????????
запчасть по своей сути БРАК!!!!!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
ну эти же фары поставляют и на конвеер, значит на конвеере изначально на новые машины ставят БРАКованные фары!!!!
нет ты не прав! в торговлю(имеется в виду на рынок) поступают условно "бракованные изделия", на завод, к примеру автоваз, поступают исключительно годные изделия!
так что на рынок поступает брак, и это касается не только нашего завода, на сколько я знаю, так, сейчас работают, почти все заводы россии!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
нет ты не прав! в торговлю(имеется в виду на рынок) поступают условно "бракованные изделия", на завод, к примеру автоваз, поступают исключительно годные изделия!
так что на рынок поступает брак, и это касается не только нашего завода, на сколько я знаю, так, сейчас работают, почти все заводы россии!
Почему же тогда у доброй половины всех новых приор с бошевскими фарами они потеют?
Почему же тогда у доброй половины всех новых приор с бошевскими фарами они потеют?
есть один косяк с ветиляцией фары, на который мягко говоря, все технологи и инженеры положили болт!!!!:biggrin::biggrin::biggrin:
а нам не платят таких зарплат, что бы мы, рядовые рабочие, устраняли инженерные косяки, хотя можем, и знаем как!!!!!:biggrin:
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
есть один косяк с ветиляцией фары, на который мягко говоря, все технологи и инженеры положили болт!!!!:biggrin::biggrin::biggrin:
а нам не платят таких зарплат, что бы мы, рядовые рабочие, устраняли инженерные косяки, хотя можем, и знаем как!!!!!:biggrin:
есть один косяк с ветиляцией фары, на который мягко говоря, все технологи и инженеры положили болт!!!!:biggrin::biggrin::biggrin:
а нам не платят таких зарплат, что бы устраняли инженерные косяки, хотя можем!!!!!:biggrin:
Да, на киржаче 4 вентиляционных отверстия, на боше 2. Но щели между стеклом и корпусом абсолютно на всех фарах, где то ужасные, где то терпимые. Основной источник запотевания именно в них. Киржач сделан качественнее и в этом плане. Справедливости ради надо конечно отметить, что он и дороже на рупель...А про технологов и инженеров тут все понятно, что они клали на все. И отк на заводе наверно с закрытыми глазами работает, как впрочем и везде....
Да, на киржаче 4 вентиляционных отверстия, на боше 2. Но щели между стеклом и корпусом абсолютно на всех фарах, где то ужасные, где то терпимые. .
привет прочел диспут! улыбнуло! по фарам - вот твоя не битая - установленная - чем тебя щели не устраивают?? по мне ваше айс!!
вот после того как я разобрал свои киржач - щели стали "другие"! но не потеют
да кстати хошь я тебе тайну открою!!! кароч связался с товарищем занимается ремонтом фар БОШ - он мне сказал -"я собираю из 2-3 фар 1 комплект (или даже 1 фару) и меняю ее на ТОварке!! новую отдаю в Пламя!"
вот так и может появиться БРАК!! и он такой не один!
а з/ч исключительно с битых фар (насколько я знаю) Пытался найти новые з/ч для фар - фик там! даже стекла - и то с битых и никто это не скрывает!
:biggrin:
Комбинированный вид
