вот у меня такая ж ситуация, автозаупуск поставили в автослаоне, ключик лежит в панельке где то. иммо активен.
и сыкотно теперь ездить с обучающим ключем в машине, так еще и каска при угоне (тьфу тьфу тьфу) попросит оба ключика...
даже не знаю как поступить, либо отключать иммо, не уведомив СТО, для реальизации автозапуска без обучающего ключа в машине, либо их самих попросить, но они говорят не смогут, либо выдергивать ключик и жить без автозапуска, что очень помогает в жизни
вот у меня такая ж ситуация, автозаупуск поставили в автослаоне, ключик лежит в панельке где то. иммо активен.
и сыкотно теперь ездить с обучающим ключем в машине, так еще и каска при угоне (тьфу тьфу тьфу) попросит оба ключика...
даже не знаю как поступить, либо отключать иммо, не уведомив СТО, для реальизации автозапуска без обучающего ключа в машине, либо их самих попросить, но они говорят не смогут, либо выдергивать ключик и жить без автозапуска, что очень помогает в жизни
Ну, можно заменить ключик в машине на обученный транспондер, который тоже встроить в машину. Деньги только это,конечно, дополнительные...
Ещё вариант-замок на руль гарант бастион 2024 Т PRO. А ключ с красной вставкой,шельма, так и норовит перевести АПС-6 в режим программирования. Рискованно с ним ездить постоянно, завод не зря не рекомендует это.
Ну, можно заменить ключик в машине на обученный транспондер, который тоже встроить в машину. Деньги только это,конечно, дополнительные...
Ещё вариант-замок на руль гарант бастион 2024 Т PRO. А ключ с красной вставкой,шельма, так и норовит перевести АПС-6 в режим программирования. Рискованно с ним ездить постоянно, завод не зря не рекомендует это.
обученный транспондер звучит заманчиво) гарант встанет в 2800 я посматрел у них.
Комбинированный вид
